Strona 5 z 13 PierwszyPierwszy ... 34567 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 61 do 75 z 192

Wątek: Pozbywamy się katalizatora za i przeciw

  1. #61

    Dołączył
    Oct 2010
    Płeć
    Skąd
    z nutelli
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    591
    Ja mam takie pytanie potwierdzające, po usunięciu katalizatora z TT 99r 180km nie trzeba bawić się tak jak wy piszecie w żadne inne rzeczy? Wystarczy go usunąc i po sprawie, tak?

  2. #62
    Awatar wowo
    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Skąd
    Łomża
    Pojemność
    1.8T
    KM
    4xx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    czerwony
    Posty
    1,251
    Jeśli masz 2 sondy, to na tę 2 trzeba dać tulejke dystansową lub wyłączyć ją w sofcie.
    NAPRAWY, PRZEGLĄDY, TUNING grupy VAG i BMW. ZAPRASZAM !!!


  3. #63

    Dołączył
    Dec 2009
    Płeć
    Skąd
    Gorlice/Rzeszów
    Pojemność
    2.0T
    KM
    200
    Rocznik
    2007
    Kolor
    VegasYelow
    Posty
    4,449
    Tylko wytnijcie go w całości nie wywalajcie środka. Nigdy nie wiadomo kiedy może się wam sprawny katalizator przydać!!

  4. #64
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Cytat Zamieszczone przez singl0r Zobacz posta
    Ja mam takie pytanie potwierdzające, po usunięciu katalizatora z TT 99r 180km nie trzeba bawić się tak jak wy piszecie w żadne inne rzeczy? Wystarczy go usunąc i po sprawie, tak?
    W tym roczniku były tylko wąskopasmowe sondy przed katem, tak że tylko wyciąć pozostaje
    Znowu TT znowu Cabriolet

  5. #65

    Dołączył
    Oct 2010
    Płeć
    Skąd
    z nutelli
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    591
    Cytat Zamieszczone przez ZUCZEK Zobacz posta
    W tym roczniku były tylko wąskopasmowe sondy przed katem, tak że tylko wyciąć pozostaje
    Ok thx, jak będę miał więcej czasu i okazje ku temu to zabiore się za to

  6. #66

    Dołączył
    Jun 2008
    Płeć
    Skąd
    koszalin
    Pojemność
    1.8T
    KM
    200
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    353
    Dziś byłem na badaniu technicznym z moim 2.5" cala przelotem, i o dziwo spaliny delikatnie za wysoko a gdy poprosiłem o sprawdzenie głośności to na wysokich obrotach wyszło 87 db więc norma zachowana (dopuszczalne do 96 db) dopiero pod obciążeniem jest dużo głośniej, ale tego misiaki nie sprawdzą ;D
    Sprzedam TT 180 KM rok 99 cena 26000 tel 517385046
    http://owex.firmy.net/

  7. #67
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    a czy te wysokie obroty to nie są czasem 3 tysiące? bo kiedyś coś mi się obiło o uszy że sprawdzenie jest do 3 tysięcy...ale nie wiem czy to prawda...

  8. #68

    Dołączył
    Jun 2008
    Płeć
    Skąd
    koszalin
    Pojemność
    1.8T
    KM
    200
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    353
    najpierw na wolnych obrotach potem około 2,5 do 3 tysi a później kręciłem do 5 tyś i też było ok więc jak by mieli coś udowodnić to by musieli na hamownie jechać a poza tym to musi być wolna przestrzeń i zadnej przeszkody w promieniu 3m
    Sprzedam TT 180 KM rok 99 cena 26000 tel 517385046
    http://owex.firmy.net/

  9. #69

    Dołączył
    Dec 2009
    Płeć
    Skąd
    Gorlice/Rzeszów
    Pojemność
    2.0T
    KM
    200
    Rocznik
    2007
    Kolor
    VegasYelow
    Posty
    4,449
    Dorknest dzięki za info. Przyda mi się na 100%

  10. #70
    Awatar Limbo
    Dołączył
    Dec 2010
    Płeć
    Skąd
    Lubin
    Pojemność
    2.0T
    KM
    2XX
    Rocznik
    2007
    Kolor
    silbern
    Posty
    668
    Byłem dziś- nareszcie- w sprawie wycieca katalizatorka. Generalnie widze, że łatwe w tym wypadku to to nie jest
    Ale mam małe pytanie.
    Czy srodkowy wydech szybko sie nie rozleci? wszystko przecież będzie waliło prosto do niego?
    Jak to jest?
    MARUDA

  11. #71
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    hmm a czemu ma się rozlecieć? jak korozja go tam w środku nie zjada to nic niema prawa mu być hmm jak coś to środkowy też możesz wywalić:P

  12. #72
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Nie rozleci się bo niby dlaczego ? Będzie przepływać przez niego ta sama ilość spalin jedynie o trochę większej temperaturze co też ma pozytywny wpływ na szybkość ich przemieszczania się .

    Zgadza się ze w 225 wycięcie katalizatora to nie taka prosta czynność jak w 180-siątce bo DP się rozwidla na 2 mniejsze rury i są 2 katalizatory .


    Wycięcie środkowego tłumika mija się z celem , dźwięk będzie brzydki a przepływ się niewiele poprawi bo w 225 końcowy tłumik jest najbardziej restrykcyjny .







    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  13. #73
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    A ja powracam jednak do katalizatora oczywiście nie seryjnego
    Znowu TT znowu Cabriolet

  14. #74
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    a u mnie kata będzie udawał ten rezonator...chociaż nie wiem przed kim ma udawać tego kata skoro i tak nikt poza mną tam nie zagląda ale może dźwięk na tym się poprawi
    są może jakieś testy z tym rezonatorem i bez?

  15. #75
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Właśnie wyjęcie kata powoduje największy przyrost hałasu, w postaci metalicznego rezonansu, na większym turbo bardziej to słychać, dobry rezonator powinien wyciąć te wysokie częstotliwości, zamieniając je w soczysty bass, oczywiście fajerwerków nie będzie, ale coś to da, co to bede wiedział jak założę, lub ty założysz, bo w jednej paczce mają być, he he
    Znowu TT znowu Cabriolet

Podobne wątki

  1. blow off do TT . za i przeciw !!
    Przez blazejTT w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 94
    Ostatni post / autor: 10-04-2018, 07:55
  2. MK2 [8J] Silniki AUDI TT 8J ,,za i przeciw"
    Przez elmacho w dziale Porady przy kupnie Audi TT
    Odpowiedzi: 47
    Ostatni post / autor: 11-01-2018, 18:16
  3. Brak katalizatora a przegląd.
    Przez Phantom w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 16
    Ostatni post / autor: 15-02-2014, 20:08
  4. prośba oi wymiary katalizatora
    Przez Adrian TT w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 27-09-2010, 14:55

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •