Osuszacz klimy? Jakoś chyba nie normalnie zamontowany jest, samoróbka?
EDIT: Ta jednak pompa. Mój błąd.
Ostatnio edytowane przez ICE ; 21-05-2011 o 14:29
To pompka elektryczna cieczy chłodzącej. Jej zadnie to chłodzenie silnika, turbiny po wyłączeniu silnika. powinieneś miec tam wtyczkę do jej podłaczenia.
Nie jest dobrze że jest niepodłaczona.
no ja nie wiem tak było od kiedy kupiłem po prostu dzisiaj na diagnostyce chłopak mi zwrócił uwage że tam coś chyba powinno być podłączone a nie jest. Możliwe że ma to związek z klimą, którą defakto odgrzybiłem, nabiłem a mimo to sie nie załącza. Najciekawsze jest to, że jak wracałem z trasy to econ byl caly czas wylaczony wiec sprezarka jak rozumiem powinna sie załączać no i załapała w pewnym momencie na jakieś 5 minut i ładnie schłodziła autko potem niestety się wyłączyła i od tamtej pory cisza dlatego pomyślałem, że trzeba ją nabić ale mimo to sie nie załącza. Co jeszcze może być przyczyną? i apropo tej części powinno być tam z boku coś podłączone czy nie?
Tak musi tam być coś podłączone.
Tak jak napisałem jest to pompka,kadel do jej podłaczenia powinien wychodzic z wiazki kablowej prawej przedniej lampy. (Sprawdzałem właśnie u siebie)
Pompa wtórna cieczy chłodzącej, służy do wychłodzenia układu po wyłączeniu silnika
Znowu TT znowu Cabriolet
dzieki wielkie! co sie tyczy klimy... to nie dosc ze sie nie załącza to jeszcze przed chwilą dosłownie tak po prostu na postoju silnik wyłączony wyleciał mi cały gaz spod tego czujnika w sprezarce (chyba to czujnik nie wiem...) takze problem zrobil sie podwojny a ja nadal nie wiem jak go rozwiązać a Ci mechanicy w mojej mieścinie to sie nadają ewentualnie do wymiany opon.... chyba to moze to a to ale ja nie wiem trzeba zobaczyc byli przekonani, że klime trzeba nabić po nabiciu stwierdzili że nie ma zasilania na sprężarce i musze przyjechać jeszcze raz a teraz dodatkowo cały gaz z klimy spierdo...ł.... co robić?
Myślę że to już temat na inny wątek na forum.
Pozdrawiam.
ok znalazlem przewód i podłączyłem do tej pomki no i faktycznie załącza sie po zgaszeniu auta ale ile czasu to powinno działać? bo u mnie działa nawet 5 minut czasami. Czy to bierze jakiś odczyt z czujnika temperatury? który prawdopodobnie mam walnięty bo po przejechaniu kilometra wskazówka wchodzi na 110 stopni? i dlatego tak długo działa żeby dojść do (wdg czujnika) stosownej temperatury?
Wydaje mi się, że działa jedynie na przez pewien czas, niezależnie czy silnik jest gorący czy nie.