Zawsze na jedno masówce bedzie trochę głośniej na biegu jałowym i sprzęło bedzie zapinać sztywniej i bardziej agresywnie niż na 2 masowym . W przypadku jedno masówki trzeba zwracać uwaę czy tarcza jest z amortyzowana sprężynkami , przy kole 2 masowym tarcza nie jest amortyzowana bo role tą pełni koło zamachowe .

Generalnie zasada powinna być taka że jeśli komuś zależy na każdym ''skrawku'' komfortu to powinien pozostać przy kole 2 masowym .
Jeśli jednak sprawa sprawa dotyczy osoby dla której najistotniejsze są osiągi i bardziej sportowa charakterystyka i jest w stanie dla tego poświęcić odrobinę komfortu , wtedy jedno masówka jest właściwym wyborem .

Jeśli chodzi o dostępność części to zdecydowanie łatwiej mają posiadacze sprzęgła 228 mm , żeby kupić jedno masówkę 240 mm trzeba wydać już trochę a i wybór jest bardzo ograniczony .






Pozdrawiam