Dzięki wielkie!! Ma ktoś może serwisówkę do tego zaworu?
Dzięki wielkie!! Ma ktoś może serwisówkę do tego zaworu?
ja będę miał jutro bo paczka przychodzi
Matikte, dzięki wielkie za instrukcję. Mowa jest o 16 kliknięciach przy serii, jeżeli będę miał program, FMIC, dolot ze stożkiem(zimne powietrze ze zderzaka również) i przelotowy wydech to ile kliknięć myślicie? Coś wypatrzyłem w temacie, że 22...
EDIT: Tutaj chłopaki zrobili fajny filmik
Ostatnio edytowane przez KubaTT ; 20-01-2011 o 22:22
no filmik nagrany jak by ten splitter dał conajmniej 50km tym autom sorki ale trochę mnie śmieszy jak się podniecacie tymi zaworkami no fajnie cokolwiek tak słychać ale jak widzicie nawet na tym ich filmiku w środku nic nie słychać u mnie po przerobieniu dolotu wyjeciu uszczelek pod maską na seryjnym programie czyli 0.9- 1 bar tak było słychać:
YouTube - Kanał użytkownika MrPawel2005
teraz na 1.2-1.3 bar gdzie boost narasta owiele szybciej jest sporo lepiej aczkolwiek ja już się przyzwyczaiłem i praktycznie w ogóle tego nie słyszę...po wyjeciu hks i założeniu splittera to tak jak bym miał typowe dv i seryjny filtr dlatego uważam że niema czym się podniecać ponadto ta przeróbka nic nie daje (jeśli mamy sprawny dv) mocy więc jak dla mnie to troszkę taki bajer głównym plusem tego zaworu jest to że ma regulacje napięcia sprężyny i jest odporny na duże doładowania czego już nie można powiedzieć o seryjnym dv natomiast jeśli chodzi o sam dźwiek to ja po założeniu się rozczarowałem bo jest to kiepsko słyszalne i razem z big turbo zapewne założę swojego hks ...czy w trybie blow off czy w dv to nie wiem ale nawet w trybie dv słychać owiele bardziej niż tą hybrydę
Mi tam się to podoba, jak dla mnie zajebisty bajer Zajebiście chodzi twoja furka. Pytanie z innej beczki, gdzie mogę dostać flanszę do DP3" do K-03s?
no to najważniejsze żeby właścicielowi się podobało jak dla mnie zajebisty bajer pod maską to jest big turbo i okolice 350km na stage 1 a flansze to popytaj u firm które robią wydechy
Nie do końca wiem, czemu wszyscy tak jadą po seryjnym DV?? Fakt, jest plastikowy i lubi membranka się wysrać, ale często one maja po 10lat !!! Poza tym kosztują tylko około 110zł Co do ciśnień, to na prawde znoszą sporo jak na swoją konstrukcje i uważam że sa bardzo udane.
NAPRAWY, PRZEGLĄDY, TUNING grupy VAG i BMW. ZAPRASZAM !!!
Postaram się nagrać filmik z dobrym dźwiękiem jak działa u mnie stożek + Forge. Dźwięk jest okrutny, odkurzacz przy dodawaniu gazu i świst jak z wentyla przy puszczaniu nogi.
heh odnośnie tych dv to nawet jak czytam na innych forach to często mają z nimi problemy i jeśli ma już pare lat i dostanie większego boosta to często się rozlatuje, natomiast splitter ma tak toporną konstrukcję że nawet jak by dmuchał i 3 bary to pewnie by mu nic nie było
iceMan09 no heh jak by to powiedzieć, jak założyłem na początku stożek to też mi się wydwało no w końcu zaczeło być słychać że to jest turbo, ale szybko się człowiek przyzwyczaił i nie robi to już na mnie żadnego wrażenia a nie wydaje mi się żeby u Ciebie było lepiej z racji mniejszej turbiny jak chcemy posłuchać fajnych dźwieków to niech nagrają coś osoby które mają big turbo czyli Arttur Zuczek lub wowo , jest jeszcze pare osób ale Oni już nie wchodza na forum dlatego nie pisze o Nich ja jechałem z Zuczkiem i nawet garrett gt28rs wydaje już konkretne dźwieki w porównaniu do k04 i jest to kolejna rzecz która mi się podobała w Jego aucie no i oczywiście motywacja że ja też tak chce hehe
Dzwięk dużego turbo najlepiej słychać z zewnątrz, od 3 biegu w góre. Ludzie na chodnikach się ogladają.
2 dni temu w godzinach pózno wieczornych troche poupalałem poza miastem. Po wyprzedzeniu aut i przeciągnieciu do odcinki z wydechu poszły marchwy i na koniec bąk niedopalonego paliwa W obłoczkach dymu we wstecznym lusterku widziałem tylko migające długie światła Nie znam tylko powodu.... :P
NAPRAWY, PRZEGLĄDY, TUNING grupy VAG i BMW. ZAPRASZAM !!!
szaleniec wariat ......hehe taka pewnie była reakcja ludzi
zawór zamontowany, nagrałem filmik YouTube - dv seria, uszkodzone?/bov tryb1/bov tryp2 zaslepka
1 ujęcie to seryjne DV prawdopodobnie uszkodzone "fu fu fu fu"
2 zawór bez zaślepki
3 zawór z zaślepką
Nastawiony na 15-16 kliknięć, sami oceńcie, troszkę małe psss
jutro będę jeszcze nad nim pracować, zamontowany na szybko
Malina, jak dopracujesz co i jak żeby syczał i najlepiej chodził to daj wskazówki bo swojego będę zakładał w poniedziałek
Wydaje mi sie ze dalej masz minimalny surge compresor, aczkolwiek moze to już słuch mi nawala po kilku %%%%
NAPRAWY, PRZEGLĄDY, TUNING grupy VAG i BMW. ZAPRASZAM !!!
wowo, po naszemu poproszę