no filmik nagrany jak by ten splitter dał conajmniej 50km tym autom sorki ale trochę mnie śmieszy jak się podniecacie tymi zaworkami no fajnie cokolwiek tak słychać ale jak widzicie nawet na tym ich filmiku w środku nic nie słychać u mnie po przerobieniu dolotu wyjeciu uszczelek pod maską na seryjnym programie czyli 0.9- 1 bar tak było słychać:
YouTube - Kanał użytkownika MrPawel2005
teraz na 1.2-1.3 bar gdzie boost narasta owiele szybciej jest sporo lepiej aczkolwiek ja już się przyzwyczaiłem i praktycznie w ogóle tego nie słyszę...po wyjeciu hks i założeniu splittera to tak jak bym miał typowe dv i seryjny filtr dlatego uważam że niema czym się podniecać ponadto ta przeróbka nic nie daje (jeśli mamy sprawny dv) mocy więc jak dla mnie to troszkę taki bajer głównym plusem tego zaworu jest to że ma regulacje napięcia sprężyny i jest odporny na duże doładowania czego już nie można powiedzieć o seryjnym dv natomiast jeśli chodzi o sam dźwiek to ja po założeniu się rozczarowałem bo jest to kiepsko słyszalne i razem z big turbo zapewne założę swojego hks ...czy w trybie blow off czy w dv to nie wiem ale nawet w trybie dv słychać owiele bardziej niż tą hybrydę