Z zegarkiem dostałeś czytelną instrukcje podłączenia. Prześledz ją jeszcze raz.
Skąd wziąłeś podciśnienie?
Podłączałeś zwykły zegar?? czyli jaki ??
Z zegarkiem dostałeś czytelną instrukcje podłączenia. Prześledz ją jeszcze raz.
Skąd wziąłeś podciśnienie?
Podłączałeś zwykły zegar?? czyli jaki ??
NAPRAWY, PRZEGLĄDY, TUNING grupy VAG i BMW. ZAPRASZAM !!!
Wygląda na to, że nie ma komunikacji sensoru ze wskaźnikiem. Zrób prosty test rozłącz kabelek między sensorem i wskaźnikiem i zobacz jak zachowuje się wskazówka. Jeśli tak samo to oznacza, że (kabel, sensor) jest nie halo. Wtedy sprawdź zgodnie z instrukcją gdzie to powinno być podłączone, może jest jakiś niekontakt we wtyczce. Ostatni typ to padnięty sensor, ale wątpie, że to jest to.
Zwykły znaczy taki bez zbędnych kabelków. Podciśnienie i od razu wskaźnik.
Podłączyłem to tu:
Wskaźnik zamontowany i działa. Problem był we wtyczce (nie dochodziła do końca) kabla od sensora do zegara (kropla kleju załatwiła sprawę). Całkiem dobrze to wygląda .