Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 16 do 28 z 28

Wątek: Logi TT 225km Problem z mocą- wykres z hamowni

  1. #16
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    no to wynika ze jak auto będzie sprawne to wypluje mu 260 na serii? może masz coś mechanicznie dłubane i nawet nie wiesz o tym...bo ja w to nie wierze..że na seryjnych gratach masz aż taki gift że auto jeździ tak jak było by po programie...

  2. #17
    Awatar Endr3j
    Dołączył
    May 2009
    Płeć
    Skąd
    Ostrołęka
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    sreberko
    Posty
    126
    Paweł jak wyeliminuje usterkę to pojadę na program do MR i wtedy będzie wiadomo co jest pięć... a mechanicznie to raczej nic nie było modyfikowane, turbo się zesrało to zmieniłem na takie jakie było czyli seryjne.
    .... 1,8 t....

  3. #18
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    no i żeby auto zhamowali na serii tak jak powinno być no bo wiesz np cezary miał jakiegoś gifta na 240km ale u Ciebie 240 jest już przy 5 tys obrotów..no tak czy siak niema co polemizować ale ciężko mi uwierzyć żeby w takim silniku była aż taka duża różnica na + na minus to często się zdarza ale takie duże gifty w 1.8 to niewiem czy to możliwe...

  4. #19
    Awatar Endr3j
    Dołączył
    May 2009
    Płeć
    Skąd
    Ostrołęka
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    sreberko
    Posty
    126
    paweł chyba nie przyjrzałeś się dobrze wykresowi przy 5200 mam 227KONI a nie 240...
    moc myślę że do końca urośnie max 10KM wiec szału nie ma ale jest pozytywnie
    .... 1,8 t....

  5. #20
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    no 250 będzie bankowo...i na 0.9 bara? to co będzie jak pójdzie np 1.4 wydech dolot fmic ? 300km pęknie? na pewno nic auto nie było modzone? bo szczerze to jestem pod wrażeniem...

  6. #21

    Dołączył
    Dec 2009
    Płeć
    Skąd
    Gorlice/Rzeszów
    Pojemność
    2.0T
    KM
    200
    Rocznik
    2007
    Kolor
    VegasYelow
    Posty
    4,449
    Ja radze jechać na hamownie gdzieś indziej. Mój kumpel miał 2 razy hamowanego golfa 150 kuniow a na wykresie pokazało mu pod rząd 800 kuniów. Możliwe że jakiś błąd na hamowni.

  7. #22
    Awatar Endr3j
    Dołączył
    May 2009
    Płeć
    Skąd
    Ostrołęka
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    sreberko
    Posty
    126
    Ile koni by nie pokazała hamownia to prawda jest taka że moc traci i to czuć..
    jak doprowadze auto do kondycji jaką powinno mieć wtedy się pomyśli bo lepiej mieć 220 ale w ładnym zakresie niż 240 przez ułamek sekundy
    .... 1,8 t....

  8. #23
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    No nie wiem o co wam chodzi Panowie z tą mocą , ja tam na wykresie widzę 227 KM no i może moment trochę większy ale wszystko w granicach błędu hamowni i nie wspominając już o wycięciu kata co sprawia ze turbo wkręca się odczuwalnie lepiej .

    Jak dla mnie normalka dla zdrowej 225 po drobnych modach , poza tą górą oczywiście

    Zrób jeszcze logi z bloku 115 i 31 oraz podaj wartości z bloku 32 .
    Wtedy będzie zdecydowanie łatwiej coś zdiagnozować .

    Jeśli planujesz program to bez wnikania w ich stan na '' dzień dobry'' powinieneś wymienić sondę lambda i przepływkę , nie zaszkodzi też nowy N75 ..No chyba ze osobiście kupowałeś te części nie dawno i jesteś pewien że są OK ...





    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  9. #24
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    no artur 227 ale przy 5 tys obrotach...co będzie jak moment się utrzyma dalej...no ale niema co robić ot...tak czy siak trzeba zrobić porządek z tą górą i myśleć co dalej

  10. #25
    Awatar wowo
    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Skąd
    Łomża
    Pojemność
    1.8T
    KM
    4xx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    czerwony
    Posty
    1,251
    ale sie chłopy obsrywacie, teoretyzujecie i bijecie piane. Chłopak usunie usterke i będzie wiadomo ile jest.
    To że jest 227PS przy 5100obr/min nie znaczy ze moc dalej bedzie rosła liniowo, nawet na zdrowym motorze. Moze się wypłaszczyć i tego w jeździe czuć nie bedzie...
    NAPRAWY, PRZEGLĄDY, TUNING grupy VAG i BMW. ZAPRASZAM !!!


  11. #26
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    nikt się nie obsrywa ale przyrost ponad 40nm to sporo jeśli chodzi o wycięcie kata i stożek..i dlatego sądzę że coś tam jeszcze musi być albo wynik zawyżony...tak czy siak niema co gdybać...tylko usunąć usterkę.

  12. #27
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    No WOWO pozamiatałeś wszystkich swoim postem, wszyscy jacyś tacy obsrani się poczuliśmy
    Znowu TT znowu Cabriolet

  13. #28
    Awatar wowo
    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Skąd
    Łomża
    Pojemność
    1.8T
    KM
    4xx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    czerwony
    Posty
    1,251
    Fakt, może przesadziłem, ale to bicie piany. Za dużo, za mało... Wyszły ile wyszło i niech sie cieszy, że może być wiecej. Trzeba szukać usterki, naprawić, hamować i modyfikować...
    NAPRAWY, PRZEGLĄDY, TUNING grupy VAG i BMW. ZAPRASZAM !!!


Podobne wątki

  1. Wykres z hamowni
    Przez wiewioraandrzej w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 20
    Ostatni post / autor: 03-12-2014, 13:15
  2. wykres z hamowni :( 225 - gdzie jest moc ??
    Przez rademenes w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 29-07-2014, 22:44
  3. wykres z hamowni - prosba o interpretacje
    Przez M and V w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 07-06-2011, 08:13
  4. Odpowiedzi: 17
    Ostatni post / autor: 22-03-2009, 22:05
  5. Moje przygody z hamowni i wykres
    Przez Richie w dziale Tuning i gadżety
    Odpowiedzi: 20
    Ostatni post / autor: 16-12-2008, 17:51

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •