Pokaż wyniki od 1 do 12 z 12

Wątek: Audi TT 225Q Chip vs Porshe Carrera RS2

  1. #1
    Awatar MichalTT
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    CompSport
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    801
    Rocznik
    2008
    Kolor
    SolarOrang
    Posty
    2,176

    Audi TT 225Q Chip vs Porshe Carrera RS2

    Ostatnio odebrałem swoją z bosha po wymianie na nowy zawór turbo (wreszcie nie mam dziur w doładowaniu!) + świece i cewki + mod. Więc miałem okazję się pościgać co nie co (auto wbija w fotel jak szalone). A o to efekty:

    vs. stara Honda Civic 2.0 , 207ps .. jest bardzo lekka w porównaniu do TT bo waży 1100!, ale pomimo tego że jechałem z balastem (kolega) moja TT szła jednak mocniej.

    vs. Porshe Carrera "Go Luca" .. na jedynce z 5k rpm w na pół sprzęgła do full o jedną-dwie długości samochodu, przy 60-70 carrera zjadała mnie - oddalała się o 1-1.5 długość na 2 sek

    Z początku na starcie kierowca Porshe miał jakieś problemy z przyspieszeniem, nie wiem czy się bawił ze mną czy nie, ale frajda jak zawsze niezła.

    pozdro

  2. #2
    Awatar Maru
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    niebieski
    Posty
    536
    prawidłowo po to się ma moc żeby jej używac :P co do porsche to przeciez jasne ze quattro zjada na starcie i nie ma tu zadnego "ale" :P ilu konny ten prosiaczek?
    Gdy tankujesz z myślą o najbliższym czwartku bądź niedzieli to wiedź, że szatan się tobą interesuje

  3. #3
    Awatar Kuxik
    Dołączył
    Nov 2007
    Płeć
    Skąd
    Gdansk
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2002
    Kolor
    czarnuch
    Posty
    342
    MichałTT Trzeba bylo pisac, krzyczec, puszczac znaki dymne tez bym wpadl na takie testy Kiedys mi kolega mowil, ze ludzie kupuja TT do lansu, a nie do scigania. W koncu ktos w 3 miescie zaczyna nimi jezdzic jak trzeba
    Tatusiu! Tatusiu! Czy ten samochodzik jest chory??!
    Nie Synku... to Diesel...

  4. #4
    Awatar MichalTT
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    CompSport
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    801
    Rocznik
    2008
    Kolor
    SolarOrang
    Posty
    2,176
    Cytat Zamieszczone przez Kuxik
    MichałTT Trzeba bylo pisac, krzyczec, puszczac znaki dymne tez bym wpadl na takie testy Kiedys mi kolega mowil, ze ludzie kupuja TT do lansu, a nie do scigania. W koncu ktos w 3 miescie zaczyna nimi jezdzic jak trzeba
    często wyjeżdżam w piątkowe wieczory 21:00 - 23:00 na odcinek zieleniak - sopot,
    w jednym celu.... możliwe nawet, że kiedyś Cię widziałem w sopocie jak populałeś swoją czarnulą

    W sumie coś koło roku ścigam się w trójmieście, już wiele ciekawych sytuacji miałem na drodze np.: 12-15 aut ściagających się od wyjazdu z wrzeszcza grunwaldzką na sopot aż do gajosa... wszystkie ładnie szły ponad 150km/h włącznie z czarną taksówką A-4 RS combi.. skąd się wzieła to nie wiem Dla mnie ta cała sytuacja to była jakaś ustawka, bo aż dziwne żeby prawie 15 aut się w jednej chwili zaczeły się ścigać.


    Wiesz ogólnie w piątki wyjeżdża sporo aut tylko po to by się pościgać, niejednokrotnie się o tym przekonałem. Ludzie krążą grunwaldzką tylko po to by sobie poszaleć

  5. #5
    Awatar Kuxik
    Dołączył
    Nov 2007
    Płeć
    Skąd
    Gdansk
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2002
    Kolor
    czarnuch
    Posty
    342
    to ja wiem ze Grunwald wieczorami to tor wyscigowy
    Moze trafiles na jakis spot np SRT
    Bedzie trzeba sie ustawic w jakis wekendowy wieczor, moze sobota?
    Tatusiu! Tatusiu! Czy ten samochodzik jest chory??!
    Nie Synku... to Diesel...

  6. #6
    Awatar MichalTT
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    CompSport
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    801
    Rocznik
    2008
    Kolor
    SolarOrang
    Posty
    2,176
    Cytat Zamieszczone przez Kuxik
    Bedzie trzeba sie ustawic w jakis wekendowy wieczor, moze sobota?
    piątki są lepsze do tego..
    W tym tygodniu nie wiem czy się wyrobię ze względu na dużo obowiązków, możliwe, że wyjadę na miasto jak nie będę miał lukę. A do tego muszę jeszcze do lakiernika zajechać po kosztorys, mam kilka rys i chce się ich pozbyć. Ale by było miło kilka dup pokopać na drodze w dwójkę i do tego wreszcie będę mógł porównać swoją TT po przejściach z taką samą czy nie odstaje za bardzo od normy

  7. #7
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    MichałTT,
    + mod.
    A cóż to
    Znowu TT znowu Cabriolet

  8. #8
    Awatar MichalTT
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    CompSport
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    801
    Rocznik
    2008
    Kolor
    SolarOrang
    Posty
    2,176
    Cytat Zamieszczone przez ZUCZEK
    MichałTT,
    + mod.
    A cóż to
    Chiptunning w bosh'u + 30-35ps , 340-350 Nm

  9. #9

    Dołączył
    Mar 2007
    Skąd
    Warszawa, BEMOWO
    Posty
    202
    Chiptunning w bosh'u + 30-35ps , 340-350 Nm
    Chodzi o BOSCH-a ? czy inny Bosh? No moment obrotowy to masz prawie jak w nowym Porsche Boxster S
    [Passat 2.0 TDI 4Motion] [gone but not forgotten: BMW E30 325iX]

    VENO

    TT-R(S)

  10. #10
    Awatar MichalTT
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    CompSport
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    801
    Rocznik
    2008
    Kolor
    SolarOrang
    Posty
    2,176
    Jerzy na razie to go nie mam, mam problemy z autem, sprężarka daje 1.5 bara, ale coś jest nie tak z wtryskiem paliwa... mechanika coś mi nie wydala tyle ile powinna, w tygodniu będę do nich dzwonić i wrzuce wykresy, auto mieści się w serii ale po załączeniu programu mam tylko bardziej regularny wykres nic ponadto... :/

    na 90% będzie trzeba rozbierać motor

  11. #11
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Zrobię trochę OT ..

    Nie dawaj sobie rozbierać silnika z takiego powodu .
    W pierwszej kolejności trzeba zrobić logi z podstawowych bloków pomiarowych i zobaczyć co dzieje się w silniku . Może być tak ze masz kiepski program lub jakąś większą nieszczelność .
    Mogą tez być intercoolery zalane olejem i ładuje gorącym powietrzem przez co cofany jest zapłon i spada moc , itd itd ...
    Grzebanie w silniku to ostatnia rzecz w tej sytuacji , ewentualnie odkręcić świece i sprawdzić stopień sprężania ....

    Masz wkaznik doładowania w aucie ??





    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  12. #12
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    stopień sprężania napewno się nie zmieni jedynia kompresja je?li będ? gdzie? przedmuchy ale tak jak Arttur, pisał najpierw szukac bez rozbierania motoru gdyż tutaj najczęsciej leży problem a niekoniecznie poważne usterki mechaniczne

Podobne wątki

  1. CHIP BOX OBD CHIPTUNING Audi TT 1.8T
    Przez Boziu69 w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 12-10-2016, 11:42
  2. audi tt (1.8L - 180km) vs porshe boxter (2,5L - 204km)
    Przez alek w dziale Kill on street
    Odpowiedzi: 23
    Ostatni post / autor: 21-09-2010, 08:42
  3. Audi TT 225Q Chip - Problemy z przyrostami
    Przez MichalTT w dziale Testy i porównania
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 02-11-2009, 21:29
  4. moje tt vs carrera
    Przez Pawel-2005 w dziale Kill on street
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 08-09-2009, 20:22
  5. TT 200 chip- audi S3 nowy model
    Przez ZUCZEK w dziale Kill on street
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 04-09-2008, 14:19

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •