ENZO, ja w B4 cabrio miałem seryjne amory i sprężyny obniżające o 30 mm... auto posiadałem 2 lata i na tych samych amorach i sprężynach śmiga kolega tym audi z cabrio clubu do dziś... co więcej takie auto przyjechało już z Niemiec, gdzie też ileś czasu jeździło... na diagnostyce wykazywało, że amory są w świetnej kondycji...

oczywiście nie zmienia to faktu, że gwint jest najlepszym rozwiązaniem