Brak 5 i 6 biegu

[Podkopnik]

Witam
Podczas normalnej jazdy, straciłem 5 i 6 bieg. Reszta biegów wchodzi . Mogę wbić 5 i 6 ale wchodzą luźno i nie zapinają się tzn nie ma przenoszenia napędu. Żadnych zgrzytów i halasów nie było. Lewarek wchodzi na postoju bez sprzęgła na 5 i 6 bez żadnych oporów (lewarek jest luźny). Wybierak przy skrzyni rusza się normalnie podczas wbijania 5 i 6 więc cięgna są na swoim miejscu. Jak złapię za wybierak to mogę go podnieść do góry -jest dość luźny.
Ktoś ma pomysł co to może być???

[Pawel-2005]

Skrzynia do demontazu otworzenia i zmiany wodzika bo zapewne on sie roznitował. W razie czego mam takie wybieraki i mam tez osobe ktora sie specjalizuje w tych skrzyniach. Nie jest to jakas wielka robota i sam tez takie sztuki naprawialem lecz przy okazji mozna by ja ustawic jak trzeba aby smigala przez kolejne lata ...
A tak swoja droga to rozumiem ze ta skrzynia byla zmieniana? Bo w 2000 roku nie bylo 6 biegowych skrzyn dla tt 180 km
Ta osoba też jest z Warszawy jak cos

[vixen03]

Pawle byla 6b w 180Q

Wysłane z mojego SM-M515F przy użyciu Tapatalka

[Pawel-2005]

Ale ajq miala 5 biegow i dopiero auq mialo 6

[vixen03]

Mam ajq w Q z 2000r i wyszlo z fabryki 6b

Wysłane z mojego SM-M515F przy użyciu Tapatalka

[Pawel-2005]

Mam ajq w Q z 2000r i wyszlo z fabryki 6b

Wysłane z mojego SM-M515F przy użyciu Tapatalka

Byly na pewno 5 b ale moze w poczatkowych latach a pozniej pomimo ajq byly np 6b. Rzadko sie to trafia.
Np w swojej a3 z blizniaczym ajq mialem 5 biegow i robilem kiedys przy jednej tt ajq to tez bylo 5 biegow. Kolega tez mial 5b w tt ale nie zmienia to faktu ze odnoszac sie do 1 posta to problem jest roznitowany wodzik

[Podkopnik]

Dzięki za odpowiedzi. Pacjent to Leon 4x4 AJQ a skrzynia jest też ori EFY. Tak myślę, że wodzik się roznitował. W tym tyg będzie zrzucana skrzynia a naprawiał będę sam bo znalazłem wiele filmików na yt, że to prosta robota w zasadzie. Jak będę potrzebował części to wiem gdzie uderzać A co masz na myśli z ustawieniem skrzyni biegów??? Zamierzam też resztę wodzików skręcić na śruby . Myślę nad twardością 8.8 . Będzie ok?

[Podkopnik]

Edit: Skrzynię ogarnąłem . Co do wybieraka 1 i 2 można go skręcić na śrubę i nakrętkę a nakrętkę spawnąć . Z 5 i 6 biegiem jest gorzej bo nie ma miejsca na nakrętkę (wadzi o obudowę skrzyni) dlatego dałem nakrętkę, uciąłem ją o 2/3 zaspawąłem łacznie z tymi pinami ustalającymi tak, że wszystkie 3 otwory zostały połączone spawem. Potem spaw zeszlifowałem tak żeby wystawał max 3 mm . Wtedy nie wadzi. Od drugiej strony zeszlifowałęm też samą śrubę, bo nie byłem pewien czy nie będzie kolidowała z sąsiednim wodzikiem. Można wszystko zrobić na skrzyni ale trzeba ją dobrze osłonić . Całą skrzynia była zaszlamiona więc ją wymyłem dokładnie. Generalnie robota nie jest trudna.