Tego mialem ale nie sprawdzil sie i kupilem tego
https://fmic.pl/zawory-upustowe/1389...5-18t-20t.html
Wysłane z mojego SM-G991B przy użyciu Tapatalka
Tego mialem ale nie sprawdzil sie i kupilem tego
https://fmic.pl/zawory-upustowe/1389...5-18t-20t.html
Wysłane z mojego SM-G991B przy użyciu Tapatalka
A skąd wiadomo, co gdzie podpiąć, bo znacząco się różni wizualnie od standardowego? Pytam jako amator...
Trochę skąpo go opisują na tej stronie FMICa.... Nie spisałeś może numeru tego zaworu przed montażem?
N75 pierburg 7.01024.02.0
Wysłane z mojego SM-G991B przy użyciu Tapatalka
Schemat
Wysłane z mojego SM-G991B przy użyciu Tapatalka
Pasuje ale dziala w audi. Poczytaj
Wysłane z mojego SM-G991B przy użyciu Tapatalka
Mam chyba podobny problem, co Ty i dlatego zastanawiam się nad wymianą zaworu.
Podczas gwałtownego przyspieszania mam jakąś delikatną "dziurę", jakby auto się zawahało przez pół sekundy, a potem ciągnie do końca...
Logów jeszcze nie robiłem, ale chyba muszę się pokusić.
Cieszę się, że się udało ogarnąć. Log wygląda na serie Żaden tuner nie robi programu na 1 Bar xD
Seria BAM ma okolice 180-190g/s przy max RPM.
To dobrze. Dzieki za pomoc
Wysłane z mojego SM-G991B przy użyciu Tapatalka
Ostatnie już chyba logi do oceny (wszystkie dolegliwosci pousuwane + centralny IC):