Pokaż wyniki od 1 do 9 z 9

Wątek: Prosba o sprawdzenie logow 1.8 AJQ Q

  1. #1
    Awatar vixen03
    Dołączył
    Apr 2019
    Płeć
    Skąd
    krk
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    silver
    Posty
    387

    Prosba o sprawdzenie logow 1.8 AJQ Q

    Witam , prosił bym was o sprawdzenie logów, auto wydaje mi się słabe i pali średnio 16l przy normalnej w miarę jeździe .
    w vagu co jakiś czas wywala mi błąd 1 sondy , logi są po skasowaniu błędu.

    https://log.tunezilla.com/s/Dl6G9DcN

    jakie będą jeszcze logi potrzebne to zrobię, niestety mój laptop zdąży zrobić 1 partie logów grr

    Pozdro

  2. #2

    Dołączył
    Oct 2013
    Płeć
    Skąd
    Kłodzko
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    niebieski
    Posty
    1,506
    Witam,

    Logi zrób:
    002+020+031
    i
    115+118
    III bieg do odcinki (około 6700-6800 obr/min)

    Pozdrawiam.

  3. #3
    Awatar vixen03
    Dołączył
    Apr 2019
    Płeć
    Skąd
    krk
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    silver
    Posty
    387
    Kurde przestawiło mi grr mialy byc wlasnie 02, 020, 031 grrr tamte dorobię beda na jutro.
    Sprobuje podciagnac do 6800 ciezko samemu na autostradzie

    Wysłane z mojego Mi Note 2 przy użyciu Tapatalka
    Ostatnio edytowane przez vixen03 ; 03-06-2020 o 20:18

  4. #4

    Dołączył
    Oct 2013
    Płeć
    Skąd
    Kłodzko
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    niebieski
    Posty
    1,506
    Cytat Zamieszczone przez vixen03 Zobacz posta
    Kurde przestawiło mi grr mialy byc wlasnie 02, 020, 031 grrr tamte dorobię beda na jutro.
    Sprobuje podciagnac do 6800 ciezko samemu na autostradzie

    Wysłane z mojego Mi Note 2 przy użyciu Tapatalka
    Chodzi o bezpieczeństwo.
    Oczywiście silnik już jest rozgrzany.

    Jak ustawisz logi np. 115 + 118 to naciśnij start (VAG-VCDS) i dopiero powoli ruszaj w trasę, a przy III biegu przy obrotach około 1500/1700 pedał w podłogę do odcinki. Jak osiągniesz swój cel czyli około 6800, to powoli zwalniaj, aż się zatrzymasz nawet za 2-3 km i wtedy naciśnij stop.
    Tak samo robisz zapisując inne logi.

    Po tych wszystkich zabiegach już w domu, otwierasz i konwertujesz (np "CSVConv"), a Excelu wycinasz nie potrzebne wiersze, a zostawiasz (patrząc po obrotach)
    Te które są istotne do pokazania na forum.

    Pozdrawiam.

  5. #5
    Awatar vixen03
    Dołączył
    Apr 2019
    Płeć
    Skąd
    krk
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    silver
    Posty
    387

  6. #6

    Dołączył
    Oct 2013
    Płeć
    Skąd
    Kłodzko
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    niebieski
    Posty
    1,506
    Cytat Zamieszczone przez vixen03 Zobacz posta
    Witam,

    Po logach nie widzę jakiś dużych problemów.
    Przepływomierz za dużo pokazuje, bo aż 163g/s, a przy mocy silnika 180KM powinno być około 140g/s. Przy mocy 224KM jest właśnie 160g/s.
    Są małe korekty zapłonu, ale myślę że jeszcze są w normie.
    Turbo bardzo ładnie wstaje i trzyma zadane ciśnienie przez komputer, czyli jest OK.

    Jeśli nadal masz błąd sondy to ją wymień, skasuj błędy i jeszcze raz logi.
    Kiedy wymieniałeś świece ?

    Jeśli pali Ci średnio 16L/100km, to musisz bardzo często mocno deptać.
    Tyle to mi gazu nigdy nie spaliło.

    Niech jeszcze koledzy (bardziej doświadczeni) się wypowiedzą z przepływomierza i korekty zapłonu.

    Pozdrawiam.
    Ostatnio edytowane przez gigo ; 04-06-2020 o 16:07

  7. #7
    Awatar vixen03
    Dołączył
    Apr 2019
    Płeć
    Skąd
    krk
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    silver
    Posty
    387
    Wczoraj skasowalem blad sondy i dzis nie swiecila jesscze, logi sa po wykasowaniu, ale co jakis czas blad wraca, wiec wymienie.
    Wrazenie mam czesto takie ze auto jest slabe jak ma blad sondy, i obecne minimalne spalanie w miejscie mam 15.4 nie wiem jakie jest na sprawnym bo odkad mam auto czyli okolo roku mam takie spalanie, ale porownujac z moja a4 gdzie tam mam ponad 200km mam spalanie 11 wiec szukam co jest.
    Swiece zmieniane z 2tyg temu profilaktycznie, byly bosch plus, wygladaly ladnie ale nie wiem jaki mialy przebieg wiec wsadzilem laser platinium pfr6q, przerwa 0.7 jak dobrze pamietam

    Wysłane z mojego Mi Note 2 przy użyciu Tapatalka

    A dlaczego przeplywka za duzo moze pokazywac?

  8. #8

    Dołączył
    Oct 2013
    Płeć
    Skąd
    Kłodzko
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    niebieski
    Posty
    1,506
    Cytat Zamieszczone przez vixen03 Zobacz posta
    Wczoraj skasowalem blad sondy i dzis nie swiecila jesscze, logi sa po wykasowaniu, ale co jakis czas blad wraca, wiec wymienie.
    Wrazenie mam czesto takie ze auto jest slabe jak ma blad sondy, i obecne minimalne spalanie w miejscie mam 15.4 nie wiem jakie jest na sprawnym bo odkad mam auto czyli okolo roku mam takie spalanie, ale porownujac z moja a4 gdzie tam mam ponad 200km mam spalanie 11 wiec szukam co jest.
    Swiece zmieniane z 2tyg temu profilaktycznie, byly bosch plus, wygladaly ladnie ale nie wiem jaki mialy przebieg wiec wsadzilem laser platinium pfr6q, przerwa 0.7 jak dobrze pamietam

    Wysłane z mojego Mi Note 2 przy użyciu Tapatalka

    A dlaczego przeplywka za duzo moze pokazywac?
    Tego nie jestem w stanie Ci powiedzieć, może koledzy napiszą na ten temat. Zawsze było, że Przepływomierz pokazuje za mało, a u Ciebie za dużo.

    Przerwa ma być 0,8 a sondę wymień jak najszybciej, bo być może przez nią masz spalanie za duże.
    Bardziej mogą wtryski podlewać.

    Pozdrawiam.

  9. #9
    Awatar vixen03
    Dołączył
    Apr 2019
    Płeć
    Skąd
    krk
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    silver
    Posty
    387
    Srednio czesto jezdze w obrotach 3 do 4k bardzo rzadko go krece wyzej, jakos raczej nie deptam zbyt czesto, podobnym stylem jezdze w a4 i tam spala mi okolo 11.
    Wymienie sonde i bede patrzyl co sie bedzie dzialo, skoro wywala mi jej blad kasowalem juz pare razy wiec cos z nia nie domaga, chyba ze przeplywka za duzo wymaga i robi zaburzenia dalej i sonde wtedy pokazuje hmm.
    Poczekam co powiedza jeszcze bardzo doswiadczeni koledzy.
    Niesczelnosci raczej nie widac zeby gdzies byla? Lub dv i inne ustrojstwo w zwiazku z tym ze cos slabo mi sie wydaje ze to jedzie?

    Wysłane z mojego Mi Note 2 przy użyciu Tapatalka
    A co do świec, przerwa byla oryginalnie na tyle ustawiona, tam bylo 7 z kawalkiem, wszystkie 4 byly idealnie na tyle samo wiec zostawilem

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •