Zmiana gałki automatu 8j na 8s 2015

[TT666]

Witam co myślicie na temat adaptacji gałki z automatu 8s 2014 bo ta ktora jest w 8j wedlug mnie nowsza jest fajniejsza z tt 8s

[elmacho]

Myślimy, że pasuje to jak świni garnitur.
Masz auto 2 generacji, nie zrobisz z niego na siłę 3 generacji.

[TT666]

Acha no spoko dość radykalna odpowiedź . Nie mówiłem źe chce zrobić 8s z 8j 😂 poprostu jestem ciekaw .wkońcu to dział tuningu 😎 chociażby Świńskiego .

[PiotrekHIT]

Zrobić się pewnie da, ale czy warto. Podzielam zdanie Elmacho.

[TT666]

Załącznik 15553
Tak to wygląda mimo waszej opini zdecydowalem sie na montazZałącznik 15554

- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

Mod jest w pelni odwracalny zajmuje to max 10 minut .niczego nie trzeba docinać ale oczywiscie plug &play nie jest bo galka ma odwrotnie polozony ząbek do blokady

[elmacho]

Pytałeś o opinie a zrobiłeś im wbrew, więc pytanie było od początku pozbawione sensu.
Co do ząbka blokady, to według słów których użyłeś wychodzi, że oryginalna gałka miała blokadę od tyłu.

[TT666]

Wszystko zależy od punktu widzenia . Poprostu stara galka wchodzi w wodzik z lewej .naciskajac guzik wysuwa sie bolczyk ktory wchodzi w wodzik . W nowej gałce bolczyk jest od czoła wysuwany analogicznie przez nacisniecie guzika . Niestety wodzik skrzyni biegow ma odwrotny rowek wiec należało zrobić myk tak aby pasował otwor wodzika do bolczyka . Pytanie nie bylo bez sensu chcialem znać zdanie zanim zrobie tego moda . Madry czlowiek potrafi wynieść konstruktywne wnioski zs słów krytyki wiec sie nie oburzajcie. Spokojnie .dla mnie to indywidual. Gałka kosztowała mnie piwko .więc to nie był kosztowny mod. Po słowach krytyki chwile zastanowiłem się czy zmieniać. Ale jak juz załoźylem to już nie mialem zamiaru zmieniać na starą gałke . Według mnie komponuje sie chromowo skorzana idealnie z detalami wnętrza . I nie jest nazbyt nowoczesna na styl nowej a8 przykladowo.. bynajmniej dla mnie .
I nie ma mowy o druciarstwie wszystko jest dobrze spasowane i funkcjonuje prawidlowo.

[elmacho]

Ciekaw jestem jak rozwiązałeś problem blokady?
Bo jeśli tak jak myślę ( w prosty sposób, oczywiście starannie wykonany ), to powrót do oryginału nie jest taki bezproblemowy, choć wykonalny.
P.S. Bardzo dobrze wiem jak wyglądają wodziki w wybierakach dsg, kilka różnymi sposobami przerabiałem.

[TT666]

Mam problem z dodaniem zdjec sposob jest wrecz banalny naprawde i zmiana na stara trwa 10 minut . Jest bez inwazyjne . Ale jak dodaje zdjecie to wychodzi ze cos nie mozna dodac . Nie wiem jak to zrobic wychodzi ze jakis limit mam przekroczony . Wiesz o co chodzi moze to dodam bo mam fotorelacje az 2 zdjecia ale b.wazne

- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

Wczesniej latalem a8 d3 to auto bylo troche bardziej zaawansowane niz moja obecna tt ale tez ucze sie . A patent oczywiscie podam jak powiesz jak foto zapodac bez limitu . Bo moze ktos sie zainteresuje i skorzysta zawsze chcetnie pomagalem i dzielilem sie na forum

- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

Ps nie rozbieralem wodzika tego niebieskiego nie skracalem ucinalem nie wiercilem nie odkrecalem calego wybieraka i odracalem wodzik o ile by sie udalo . To bylo by duzo dlubania

[elmacho]

Spróbuj zmniejszyć rozmiar zdjęć.

[TT666]

Ok zaraz pogrzebie moze sie uda

- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

Mam caly czas ze wyczerpuje moj limit 496kb

[elmacho]

Zrób jak napisałem w pw.

[TT666]

Ok juz poszlo 😆

[elmacho]

Ok, już wiem wszystko.
Zamieść opis, ja zrobię resztę.

[TT666]

Napisze po kolei jak przeloźyć galke z 8s do 8j
Zaczynamy od demontazu dekoru i gałki być moze podlinkuje ktos w przewodniku bo bylo by fajnie.
Wiec po demontażu gałki zostaje nam metalowa opaska ktora musielismy najpierw zdemontowac by galke stara zdjąć.
Prostujemy te metalowa opaske i powiekszamy dziurke dremlem najlepiej na grubosc bolczyka w galce
Nastepnie wycinamy taki wzor dokladnie
Takie wciecie musi byc bo galka utknie
Wygiecie potrzebne by synks nie wypadl podczas montazu
Mi wypadl kilka razy ale mialem magnes na teleskopie
Dziurka musi byc jak najblizej nad wodzikiem skrzyni tym niebiesk i m

Ramka od sktorzanego mieszka lod nowej galki nie pasuje
Wiec trzeba miec ta od starej lub kupic .
Demontujemy zszywki
Dopasowujemy nowa skore z galka do starej ramki
Zszywki wciskamy zpowrotem
Zakladamy w metalowa ramke z pozycjaki biegow
Teraz potrzebujemy dystans grubosci +/- 8 mm
Bo nowa galka jest krotsza od starej o taki kawalek
Whodzi za.gleboko i wodzik.nie jest podnoszony wystarczajaco dla pozycji p

Dystans moze byc z nakiegos plastiku czy metalu tego nie widac poprostu moze byc miedziany pierscien
Teraz wazna operacja
Ustawiamy lewarek w pozycji drive

Juz tlumacze jak to zrobic najlepiej
Odpalamy auto wystarczy tylko odpalic i zgasic
Nastepnie przekrecamy kluczyk do pozycji kontrolek i mozemy przesunac lewarek w pozycje D
Wylaczamy kluczyk
Odciagamy do gory niebieski wodzik lewarka
A w kasete wkladamy srubokret by zablokowac powrot niebieskiego wedzidla . Nastepnie montyjemy galke z dekorem galke wciskamy pomagajac sobie od gory srubokrecikiem zeby blaszka wskoczyla na miejsce
Podlaczamy wszystkie wtyczki

Galka od spodu ma czarny pierscien ktory ma dwie pozycje otwarta i zamknieta
Przekrecamy na pozycje zamknieta zeby galka nie latala i nie cofala sie do gory

I to wszystko
Tak to wyglada po zamontowaniu