trasa warszawa-legionowo, modlinska.
start na swiatlach i najwidoczniej mialem po prostu slabego przeciwnika bo scignalem nowego mitsubishi evo (oczywiscie spoilera nie brakowalo), bez najmniejszego problemu.
uczucie satyfsakcji niesamowite
mieliscie juz potyczki z evo ?
ciekawe czy i kiedy kierowca z EVO zorientował się że ktoś się z nim ściga
EVO VIII w serii ma 6.1s do 100kh/h , natomiast EVO IX ma 5.7s
Pozdrawiam
Maru, porzuc marzenia ! moze gosc odbieral tel i nie mial reki, zeby wlaczyc dwojke ... albo 20 pkt karnych
A przy okazji nie parkujesz czasami na Marinie Mokotow? Stoi tam czesto bardzo podobna blekitna strzala.
Pozdro Artix
może gościu wogóle nie docisnął gazu... albo miał instalację gazową...
Czarne jest piękne
W sumie ja sie nie dziwie miec auto Erica,Pawła czy jszcze lepiej Arturaale 180 w serii
2009 Lotka R32 tył,Dystanse,Większe hamulce tył,Ciemne szyby jak drug? połówkę przekonam,Dolot BMR
niestety nie ja, ale tez widzialem tą sztukęZamieszczone przez Artix
no panowie ja wiem, ze to absurd ale taka prawda
Miał słaby start chociaz zdecydowanie chcial sie scigac bo warchal jak pojebany - potem przy ok 110-130 juz mnie zaczynał doganiać ale spasowałem bo było tłoczno i nie było nawet jak lawirować.
Albo robił Lancera na Evo jest taka możliwość (spoilery,fele i oznaczenia)
2009 Lotka R32 tył,Dystanse,Większe hamulce tył,Ciemne szyby jak drug? połówkę przekonam,Dolot BMR
no to mistrz tuningu bo jak dla mnie wygladal idealnie jak ten co widze codziennie jak przejezdzam obok salonu mitsubishi :P
Gdy tankujesz z myślą o najbliższym czwartku bądź niedzieli to wiedź, że szatan się tobą interesuje
Ja miałem potyczke niedawno z Mercedesem CLS 320 i póniezj 350. Wywaliłem tego pierwszego o około 8/9 długości przy 180 sobie odmówiłem szkoda życiaCo do 2 to wystartowłem pierwszy przy 100 byłem 2 długosci a przy 160 2 długosci z tyłu ale 272km co sie dziwić
[ Dodano: 15 Styczeń 2009, 17:55 ]
Myślę ze jak mi sie jeden wydatek w Eurobanku skończy to do jesieni 2009 bede celował w 250km na ośce
2009 Lotka R32 tył,Dystanse,Większe hamulce tył,Ciemne szyby jak drug? połówkę przekonam,Dolot BMR
Własnie tez mam oske i z tego co wywnioskowalem z forum "srtw" to sa niesamowite problemy z trakcja przy mocach 250-270 km
AUDI MÓJ NARKOTYK!!!
Własnie tez mam oske i z tego co wywnioskowalem z forum "srtw" to sa niesamowite problemy z trakcja przy mocach 250-270 km
Na 1 i2 trzeba dobrze operować przepustnicą potem pedał w podłogę i jest ok. Dochodzi jeszcze kwestia dobrego wystrojenia auta tak aby maksymalne doładowanie nie pojawiało się za szybko i można ogarnąć tą moc na ośce ogólnie myśle że 250-260 i moment w okolicy 380nm jest optymalnym rozwiązaniem\
POZDRAWIAM
Znowu TT znowu Cabriolet
ZUCZEK, Powyżej 3.5 tyś bedzi git ale scigać się z Quattro ze sartu to można się przejechać grubooo brak trakcji sie udzieli
2009 Lotka R32 tył,Dystanse,Większe hamulce tył,Ciemne szyby jak drug? połówkę przekonam,Dolot BMR
Moc nie moze sie nam pojawiac kiedy sobie tego zapragniemy po to miedzy innymi jest .ar turbiny (czesci goracej) jak i kompresora (czesci zimnej). W zaleznosci od tego jakie mamy .ar w i jaka mamy pojemnosc w aucie to tak nam sie bedzie zbierac konkretne turbo oczywiscie istnieja tam niewielkie "rzeczy" do skorygowania zeby bylo jakos inaczej od tego co wyjdzie na rolkach ale glownie podchodzi sie do tego w ten sposob ze sie dobiera odpowiednie turbo do odpowiedniego auta w zaleznosci co chcemy osiagnac.
pozdro
MAXVIBE potwierdzam cztery to więcej niż dwa tak że małe szanse z quatro chyba że kierownik słaby
za to z rolowanca 4x4(staly naped) dostaje po dupie
AUDI MÓJ NARKOTYK!!!
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem