Koniec modelu

[Szewc]

Jeszcze niedawno pisałem o planach wprowadzenia drugiej pary drzwi do TT ale jest szansa, że do tego nie dojdzie
https://motoryzacja.interia.pl/wiado...tt,nId,3007656

[AcidTT]

... niestety.

[John_Doe]

Nóż w serce

[Pawel-2005]

Spieszmy sie kochac motoryzacje póki jeszcze ona istnieje.

[Fazer]

Spieszmy sie kochac motoryzacje póki jeszcze ona istnieje.

Tak, oj tak, spieszmy się. Wnukom będzie trzeba opowiadać o samochodach, bo będą jedynie znać "elektrochody" i może jeszcze "elektroloty", a zamiast tankowców "elektrowce". Zamiast stacji benzynowych - "słupki z prądem", ciekawe czy będzie prądziwo o elektranach "95", "98", "100 super power"? Zamiast zapachu benzyny podczas tankowania (bo będzie tylko ładowanie), smród przypalonej izolacji z wtyczki "wszyscy mechanicy, to jednak elektrycy!". Jestem poważnie zaniepokojony

[Kanapa]

Od jakiegoś czasu często bywam na różnych spotach motoryzacyjnych i innych wydarzeniach i całkiem logiczne jest jak dla mnie podejście ogromnej części najmłodszego pokolenia do samochodów a konkretnie "Mustang z lat 68-70 to złom który nie jeździ i nie powinien się poruszać po drodze w ogóle, nie godne uwagi. Nowa Tesla czy najnowszy Mustang ooo to już super jest". Takie samo podejście jest w stosunku do innych aut czy to do TT stare a nowe (starego praktycznie nigdy na oczy nie widzieli a nowe to co innego bo widuje się je na drodze, taką odpowiedź uzyskałem od chłopaka z dziewczyną na pytanie czy widział kiedyś na żywo TT 8n gdy oglądał nową wersję) czy nawet przykład Mercedes 560sec czy Hondy CRX/NSX itd. Wszystkie te informację które tutaj przytaczam są z rozmów z młodymi ludźmi na spotach i niestety jest to spora większość ludzi. Motoryzacja raczej się nie kończy a informacja że nasze TT np. nie będzie już kontynuowane tylko mnie cieszy tak na prawdę bo finalnie stanie się jeszcze bardziej wyjątkowym pojazdem z ogromnym kawałkiem historii.

[KrzysiuProgramista]

Już od pewnego czasu chodzą słuchy, że TT zastąpi jakieś 4 drzwiowe coś podobne do TT. Teraz wychodzi, że w ogóle linia TT wypada z gamy Szkoda, czasy TT-rs i R8 dobiegają końca Generalnie tak jak marka Audi mi się podoba, to kolejne modele bardziej przypominają jeżdżące tablety...

[Kwinto]

Pamiętajcie, że jako sympatycy modelu mamy ciut wypaczony obraz tego auta. MKI było czymś zupełnie nowym, rewolucyjnym. Początkowo przyjęte z dystansem odniosło zamierzony sukces. MKII moim zdaniem najbardziej trafiony model TT to już przełomom w tym modelu ale rozpisywać się nie będę, każdy wie o co chodzi :P. I MKIII to podrasowane dosyć awaryjnymi gadżetami MKII do tego drogie, nie widzę by cieszyło się jakimś dużym zainteresowaniem zarówno na ulicy jak i w mediach. Na moje oko tego auta zwyczajnie nie ma. Może ktoś przeliczył, pomyślał i ... do kosza.

[Pieniadz]

Mnie to akurat cieszy Zakończenie tego modelu będzie działać tylko na plus dla posiadaczy. AuTTa są ikoną i powoli będą określane jako kultowe, a co za tym idzie, zwiększy się ich wartość

Z drugiej strony, trochę no szkoda, ale Audi E-Tron GT zapowiada się trochę jako młodszy braciszek TT i R8
I na deser - co jakiś czas wychodzą fajne wersje starych aut, np nowy Mustang Bullitt - https://www.ford.pl/osobowe/mustang/...ustang-bullitt

[KrzysiuProgramista]

I MKIII to podrasowane dosyć awaryjnymi gadżetami MKII do tego drogie, nie widzę by cieszyło się jakimś dużym zainteresowaniem zarówno na ulicy jak i w mediach. Na moje oko tego auta zwyczajnie nie ma. Może ktoś przeliczył, pomyślał i ... do kosza.

Z tym się w 100% zgodzę. Osobiście nie zamierzam przesiadki w przyszłości na mk3, to auto jakoś do mnie nie przemawia. I podobnie wiele osób może mieć, bo faktycznie mk3 nie jest jakimś mega popularnym coupe, przynajmniej w Polsce. Tutaj na forum też nie widzimy żadnej przesiadki forumowiczów z mk1, mk2 na mk3.

[Sorprop]

Z tym się w 100% zgodzę. Osobiście nie zamierzam przesiadki w przyszłości na mk3, to auto jakoś do mnie nie przemawia. I podobnie wiele osób może mieć, bo faktycznie mk3 nie jest jakimś mega popularnym coupe, przynajmniej w Polsce. Tutaj na forum też nie widzimy żadnej przesiadki forumowiczów z mk1, mk2 na mk3.

Widać to też w trendzie "następny" samochód. Spora część forumowiczów chciałaby samochód z obłymi kształtami, a nie kanciaste, wyciągnięte spod linijki. TT mk1 i mk2 oraz R8 mk1 są autami specyficznymi, łamiącymi w dużej mierze ogólną stylistykę audi. Kiedy to już TT mk3 i R8 mk2 noszą na sobie sporo z całej palety audi. Przestały być autami wyjątkowymi, wyróżniającymi się. Co prawda R8 mk2 wciąż jest autem wyjątkowym, niemniej jednak kiedy obok siebie stanie mk1 i mk2, to ja bym poszedł w stronę mk1, na żywo wyglada świetnie.

[amelix]

Spieszmy sie kochac motoryzacje póki jeszcze ona istnieje.

To motto z każdym rokiem staje się przerażająco coraz bardziej aktualne...