prośba o analizę logów po usunięciu nieszczelności (mam nadzieję)

[irekls]

witajcie, proszę o analizę logów, z pozyskanej mi wiedzy problem leży w sondzie lambda, auto szarpi po dodaniu pełnego gazu, przy jeździe na pół gazu nie ma problemów. po teście szczelności pomimo tego że wydawał się szczelny to przy kombinowani pękła mi rurka plastikowa karbowana od SAI (więc tu jeszcze może być problem), zlepiłem na szybko i auto jeździ lepiej da się już zrobić logi, ciągnie do odcinki ale z przyduszeniami.

https://www.fotosik.pl/zdjecie/1606525020462071

https://www.fotosik.pl/zdjecie/da98df6d31e3e952

https://www.fotosik.pl/zdjecie/57b139a891299bec

https://www.fotosik.pl/zdjecie/usun/...8oBuTkvY~o9qqh

[Arttur]

Sonda sondą ale masz maksymalną wartość korekty lambda i wciąż bardzo wysokie czasy wtrysków.
Na moje oko pompa paliwa już nie daje rady po prostu.





Pozdrawiam

[Lukasz.Kow]

Hm, mam pompe z 225 przy wyzszych mocach ma problemy, ale mógłbym Ci pozyczyc na sprawdzenie zanim pompę kupisz.. Wymiana to 30 min

[irekls]

dzisiaj wymontowałem pompę paliwa niby wszystko czyste, zamontowałem i jest znaczna poprawa, praktycznie samochód idzie bez krztuszenia, dodatkowo wywaliłem EVAP.
Szczelność niby ok ale po wyłączeniu silnika słychać delikatne syczenie z okolic pompy SAI (czy ją można wywalić łącznie z tymi kablami od odkurzacza? czy nieszczelność w tym układzie wpływa na pracę silnika?). Zrobię jeszcze raz logi po tych działaniach i zobaczymy, jak się nie poprawiło to zgłoszę się do Ciebie po tą pompę

[Arttur]

Samo wymontowanie i zamontowanie pompy nie powinno sprawić wielkiej różnicy, być może miałeś jakoś zapchane sitko koszyka lub były tam jakieś dziwne osady które dławiły pompę.
Zobaczymy co się zmieniło w logach..
Pompa od Q nie podejdzie P&P do ośki, będziesz musiał jakoś zaślepić jeden otwór (będziesz miał w ręku to się zorientujesz) więc nie wiem jak to z tym pożyczaniem pompy się dogadacie






Pozdrawiam