"Pierwsze koty za płoty" heh, w sobotę trochę się przyglądałem trochę sam grzebałem pod maską z kolegą z naszego forum. I co ustaliliśmy:

- Wymiana czujnika położenia wałka rozrządu nic nie dała.
- Wywalenie N112 i N249 też nic nie dało. W sumie to było raczej jasne, ale gdzieś po cichu liczyłem, że błąd od turbiny może będzie w tych "niepotrzebnych" obiegach powietrza.
- Wychodzi na to, że gdzieś przy turbinie jest nieszczelność jak i sama turbina zapewne jest niepoprawnie zamontowana bo podśmierduje olejem przy mocniejszym ciśnięciu.
- Sonda lambda do wymiany (strzały po odpuszczeniu gazu).

Resztę będzie musiał sprawdzić mechanik bo z podłogi się pod turbo nie dostanę.

- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

Bardzo ważne pytanie! Czy mogę sterownik airbag 8N8909601 zastąpić sterownikiem 8N0959655B ? Muszę mieć 100% pewności czy to będzie pasować i działać jak należy, wszak to kwestia bezpieczeństwa. Przy okazji podobna kwestia z modułem komfortu.