Pokaż wyniki od 1 do 5 z 5

Wątek: Prośba o sprawdzenie logów. 1.8t APX

  1. #1

    Dołączył
    Aug 2017
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    224
    Rocznik
    2000
    Kolor
    L7yw
    Posty
    42

    Prośba o sprawdzenie logów. 1.8t APX

    Witam,

    Jak w temacie, proszę forumowiczów o wnioski z logów.


    linki z zippyshare bo vaglog nie odpala.

    http://www12.zippyshare.com/v/nqyFpRwp/file.html
    http://www12.zippyshare.com/v/M7Zt4SHI/file.html
    http://www12.zippyshare.com/v/btK7Qsyv/file.html
    http://www12.zippyshare.com/v/JVh6BkgQ/file.html


    DP3, filtr K&N wkładka, po komplentym remoncie głowicy(AUM planowana, dotarte zawory, uszczelniacze itp.), rozrząd itp. podciśnenia sprawdzone, odma komplet wymieniona. nowy n75, n249, DV, cztery nowe cewki i świece ngk, PCV, czujnik temp. cieczy. Przepustnica czyszcona zaadaptowana.

    Auto przed remontem, zdecydowanie przyspieszało żwawiej. na hamowni wynik 185.
    Ostatnio edytowane przez Adam89 ; 31-10-2017 o 19:08

  2. #2
    Awatar AcidTT
    Dołączył
    May 2015
    Płeć
    Skąd
    Ireland
    Pojemność
    1.8T
    KM
    Xxx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    LZ5W
    Posty
    4,222
    A test szczelnosci robiles?? Turbo pozno wstaje i muli.

    ps. nastepnym razem rob logi do konca na 3ce, wrzucaj je do vagloga i dawaj linki..
    Ostatnio edytowane przez AcidTT ; 01-11-2017 o 01:53

  3. #3

    Dołączył
    Aug 2017
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    224
    Rocznik
    2000
    Kolor
    L7yw
    Posty
    42
    Cytat Zamieszczone przez AcidTT Zobacz posta
    A test szczelnosci robiles?? Turbo pozno wstaje i muli.

    ps. nastepnym razem rob logi do konca na 3ce, wrzucaj je do vagloga i dawaj linki..
    Turbo muli między 2-3,5. Później trzyma 0.9 do końca. Przy nieszczelnościach (które zostały wyeliminowane na oko)powstaje przeładowanie 1.2, 1.3. ale to prawda bez testu szczelności nie ma pewności.
    Vaglog funkconuje? Odwiedziłem pl i com, nie działają.
    Logi wykonuje tak jak pisałeś, to vagcom uciął log.
    Logi zrobione przed usunięciem ułamanego w pół przewodu prowadzącego od spodu kolektora do 249. Motor po usunieciu tej nieszczelnisci nie poprawił się.

    - - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

    Nowe logi
    http://www70.zippyshare.com/v/f8aNd9E9/file.html
    http://www70.zippyshare.com/v/qCrDT0TE/file.html
    http://www70.zippyshare.com/v/dVqonZpF/file.html

    - - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

    Po teście szczelności, neszczelności które znalazłem:
    -przewód do n75(ten po zaworkiem)
    -oba przewody dv oprócz podciśnienia
    -oring na czujniku temp. w kolektorze ssącym za przepustnicą

    Pierwsze dwa punkty wyeliminowałem wymieniając opaski. Z czujnikiem jest gorzej bo przy dokręcaniu pojechałem lekko po zwojach. Nie wiem, kupić nowy(ale obecny funkcjonuje) czy wystrugać uszczenienie z teflonu, albo izolacji.
    Auto zasuwa o niebo lepiej.
    Ostatnio edytowane przez Adam89 ; 13-11-2017 o 21:56

  4. #4
    Awatar AcidTT
    Dołączył
    May 2015
    Płeć
    Skąd
    Ireland
    Pojemność
    1.8T
    KM
    Xxx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    LZ5W
    Posty
    4,222
    Szczelnosc to podstawa w tym silniku

  5. #5

    Dołączył
    Aug 2017
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    224
    Rocznik
    2000
    Kolor
    L7yw
    Posty
    42
    Nie wyeliminowałem wszystkich nieszczelności. Pozostały trzy między charge pipe a pierwszym kulerem, na łączniku gumowym. Na tą chwilę nie do wyeliminowania, jest tak zmęczona że po zaciśnięciu dwoma cybantami nadal puszcza, a w dodatku, nie mam pojęcia w jaki sposób, ale jest dwu centymetrowe rozcięcie.
    Ale do rzeczy. Zrobiłem dziś log po zaizolowaniu cewek i oto co zobaczyłem:
    https://pasteboard.co/H0JfZFh.jpg
    Cztery cewki wymienione 3 miesiące temu, świece dwa tygodnie, przeczyszczone i zaizolowane, nawet ten kondensator beru nowy wlutowałem. Czy ta nieśczelność która prawdopodobnie powoduje, że auto odpycha się jak wersja 180hp, wpływa na wyniki grupy 020?

    Czy właśnie znalazłem lejący wtrysk?

    Podmieniłem cewki 1 i 2
    https://pasteboard.co/H0KdpTn.jpg
    Chyba że złe podmieniłem. pierwszy licząc od lewej, tak?
    Ostatnio edytowane przez Adam89 ; 31-12-2017 o 11:56

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •