Audi TT słabnie po rozgrzaniu silnika!!

[oxeen]

Witam odkąd kupiłem audi tt 1.8t 180km lekko szarpał podczas gwałtownego przyspieszania, powodem były już wypalone świece oraz walnięta uszczelka z pokrywy która zalewała cewki olejem, problem ustał samochód jeździł normalnie przez kilka miesięcy..
Z czasem czułem że samochód słabnie i nie ma już takiej mocy jaką powinien posiadać co dziwne problem ten występował tylko na rozgrzanym silniku, na zimnym samochód jest krzepki jakby miał 300 koni z porównaniem do tego co dzieje się po rozgrzaniu, słabnie co jest bardzo odczuwalne... Samochód dlawi się od 3-4-5 tys obrotów podczas wyprzedzania zarówno na biegu jałowym można zauważyć jak po dododaniu gwałtownie gazu obrotomierz zawiesza się od 3-4 tys i wzwyż i powoli idzie do góry

Mechanik powiedział że może być walniętaja jedna z cewek kupiłem po kolei wymieniłem nadal brak efektu...
Zmieniłem również pompę i filtry powietrza...

Mechanik podejrzewa jeszcze przepływomierz czy jest to coś z tym związane?? Naprawdę opadam z sił co mogło by być powodem i co po kolei sprawdzać. Pozdrawiam

[_kris]

Zacznij od zrobienia logów dynamicznych. To podstawa:
http://www.klubtt.pl/showthread.php?...ogi+dynamiczna

i jeszcze tu w temacie interpretacji:
http://www.klubtt.pl/showthread.php?...ow-pomiarowych

[AcidTT]

... i zmien mechanika. Co to za "mechanik podejrzewa"?? Mechanik sprawdza i wie. To co podejrzewal to sie widzi majac auto po drugiej stronie kabla komputera.. jakies bledy sa?? Kompresja sprawdzona na zimnym silniku i na goracym? Do tego logi dynamiczne i cos sie musi pokazac..

[oxeen]

W moim przypadku jakie bloki są istotne do sprawdzenia?

- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

Witam, w końcu udało mi się znaleźć trochę czasu by zamieścić logi, proszę o ich ocenę

http://vaglog.pl/log-002_r73YwUq.html

http://vaglog.pl/log-020_12GRo1.html

http://vaglog.pl/log-115_rV3C3T.html

[oxeen]

I jeszcze jeden http://vaglog.pl/log-118_031_115_13Bt3L.html