Pokaż wyniki od 1 do 4 z 4

Wątek: Pierwsze logi ABT :)

  1. #1
    Awatar Kanapa
    Dołączył
    Jun 2016
    Płeć
    Skąd
    Katowice
    Pojemność
    brak
    KM
    265
    Rocznik
    2002
    Kolor
    Czarny
    Posty
    1,187

    Pierwsze logi ABT :)

    Jako że nie długo chciałbym oddać silnik do poprawek (mam tu na myśli akurat nie tuning a po prostu chęć przywrócenia oryginalnych 265km z wersji ABT ) oraz pozbycia się delikatnego "pocenia" się go zalecono mi abym zrobił logi.
    Prosiłbym szanowne grono ekspertów o analizę i porady co do logów.
    Z góry oczywiście bardzo dziękuję i na pewno odpowiednio się odwdzięcze.





    Dodatkowo pojawiło się kilka błędów po ostatnim skasowaniu np:

    00604 - Potentiometr positioning motor for air flow flap (G113) 29-10 - short to ground - intermittent
    17695 - Boost pressure control valve (n249) open circuit p1287 - 35-00
    65535 - Internal Control Module Memory Error 00-00 - ten był już wcześniej i pojawił się ponownie.


    Wcześniej tych błędów nie było, były za to takie:

    17705 - Pressure Drop between Turbo and Throttle Valve (check D.V.!)
    00849 - S-contact at Ignition/Starter Switch (D) 30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent
    00779 - Outside Air Temp Sensor (G17) 30-00 - Open or Short to B+
    01366 - Opened Due to Crash Signal 35-00 - -
    01370 - Alarm triggered by Interior Monitoring 35-00 - -
    01616 - Signal Wire to Interior Monitor 36-10 - Open Circuit - Intermittent
    00955 - Key 1 09-10 - Adaptation Limit Surpassed - Intermittent
    65535 - Internal Control Module Memory Error 00-00 - - Ten jest najgorszy bo jednak pojawił się dziś ponownie, na forum VW znalazłem tylko wpis "uszkodzony komputer sterujacy J248" i tylko wymiana a koszt to minimum 2tys.zł

    Oczywiście wielkie podziękowania dla Eslawa, który to poświęcił swój czas aby mi pomóc Dziękuje

  2. #2
    Awatar Quuuun
    Dołączył
    Sep 2015
    Płeć
    Skąd
    Zamość
    Pojemność
    1.8T
    KM
    4XX
    Rocznik
    2002
    Kolor
    czarny
    Posty
    163
    Musisz obowiązkowo sprawdzić szczelność dolotu, włącznie z samym dv. Błędów dosyć dużo tu się przewija lecz opisy masz na stronie rosstecha włącznie z instrukcjami co trzeba sprawdzić i tak będzie najprościej ew jak będziesz miał problemy to pisz. Błąd 65535 może być związany również z niskim napięciem na ecu, czyt. słaby aku, ogólnie nic się nie wymienia od razu, w ostateczności pomaga również flash sterownika.

  3. #3
    Awatar Kanapa
    Dołączył
    Jun 2016
    Płeć
    Skąd
    Katowice
    Pojemność
    brak
    KM
    265
    Rocznik
    2002
    Kolor
    Czarny
    Posty
    1,187
    Cytat Zamieszczone przez Quuuun Zobacz posta
    Musisz obowiązkowo sprawdzić szczelność dolotu, włącznie z samym dv. Błędów dosyć dużo tu się przewija lecz opisy masz na stronie rosstecha włącznie z instrukcjami co trzeba sprawdzić i tak będzie najprościej ew jak będziesz miał problemy to pisz. Błąd 65535 może być związany również z niskim napięciem na ecu, czyt. słaby aku, ogólnie nic się nie wymienia od razu, w ostateczności pomaga również flash sterownika.
    Dziękuję za pierwszą poradę przydadzą się następne ewentualnie czy coś oprócz nieszczelności w układzie coś jeszcze można wywnioskować?

    Co do błędów to akurat tamte co były za pierwszym razem to się już nie powtórzyły wogóle (oprócz tego jednego) a te dwa to nowy zupełnie były, poczytałem już co nie co na tt.uk i na razie skupie się aby zlecić sprawdzenie DV i N249.

  4. #4
    Awatar Quuuun
    Dołączył
    Sep 2015
    Płeć
    Skąd
    Zamość
    Pojemność
    1.8T
    KM
    4XX
    Rocznik
    2002
    Kolor
    czarny
    Posty
    163
    Auto nie jedzie bo turbo nie daje rady "zaspokoic" wymagania ecu po za tym wszystko jest w porzadku, czasy wtryskow sa troszke dziwne ale prawdopodobnie wszystko przez nieszczelnosc no ew turbo jest na wymarciu, lecz patrzac po logach stawialbym nieszczelnisc

Podobne wątki

  1. AJQ 180 FWD. Pierwsze logi do oceny.
    Przez RADEK89 w dziale VAG-COM
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 17-03-2014, 20:58
  2. vac-com pierwsze logi pytania??
    Przez tomus00000 w dziale VAG-COM
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 13-02-2013, 15:58
  3. Pierwsze Logi
    Przez michal26 w dziale VAG-COM
    Odpowiedzi: 19
    Ostatni post / autor: 25-05-2012, 16:36
  4. Moje pierwsze logi i błędy
    Przez irusss w dziale VAG-COM
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 26-04-2012, 19:14
  5. Pierwsze Logi 180 KM
    Przez wolomo w dziale VAG-COM
    Odpowiedzi: 26
    Ostatni post / autor: 28-03-2012, 22:45

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •