0-100

[humidorek]

Zastanawiałem się nad tym, ale jak się okazało, ze nakład pracy i koszt jest zbliżony do dołożenia quattro to dałem spokój.

[ZUCZEK]

W ośce można jeszcze programowo włączyć doładowanie po biegach jak są problemy z trakcją

Przy 400hp owszem ma to sens, przy 250hp nie widzę potrzeby bo może wręcz pogorszyć przyspieszenie do 100

- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

moje auto stoi na oponach pirelli p zero... myslalem ze sa dobre a to chyba zwykłe paździerze.
Jak nie r888 to co innego? bo r888 ponoc są głośne a ja uzywam każdego dnia.. nie chce wieć mieć problemu w postaci mega głośnych kół.

Na suchym to dobre opony, zobacz z którego są roku i w jakim stanie, większość opon z klasy premium będzie dobre, warunek aby były świeże. Wyższa półka to Yokohama Adwan lub Pilot supersport od Michelina

[elmacho]

a co z szperą.. jest opcja aby zamontować takie cudo w TT?

Jest, gdzieś kiedyś nawet widziałem coś takiego.

[wolkriss1797]

Polecam Yokohamy advansporty, super kleją, wczesniej byly goodyear assimetric i zmiana na +

[Limbo]

aktualnie czekam na pogodę, gdy zrobi się sucho postaram się pomierzyć czasy i postaram się ugrać jakiś dobry wynik.
Opony u mnie chyba wymagają wymiany... rocznikowo jakoś 2013 chyba ale jest tam ze 4mm mięska.
Mierze przyspieszenie aplikacją GPS acceleration, wynik 0-100 nawet nie podam bo jest żenujący- z przyczyn boksowania kół.. wynik 40-120 to 7,6s - i tu chyba całkiem fajnie to wypadło w dwie osoby na pokładzie.

[squirrelkuss]

To od razu Ci powiem że wynik pomiaru telefonem to od razu plus minus parę dziesiątych sekundy w jedną albo drugą stronę.

W telefonach GPSy są małej częstotliwości czyli rzadko odświeżają pozycje co ciągnie za sobą mało precyzyjny pomiar.

Niby to mało ważne ale ładniej wygląda np 5,9 a nie 6,0.

[elmacho]

Tu masz link do szpery:
https://tomson.com.pl/product-pol-21...a-02M-2WD.html

[vwbacardi]

Dokładnie możesz zmierzyć RL. Mi telefon w zależności od aplikacji pokazywał 0-100km w 5,7-5,9s, a race logic 6,3s

[Limbo]

Tu masz link do szpery:
https://tomson.com.pl/product-pol-21...a-02M-2WD.html

spoko tylko czy faktycznie nie ma produktów, które by pasowały z innych modeli aut? przecież są inne mocne FWD ze szperą.
Wydatek 4,5 k na efekt, który cięzko ocenić jak się spisze w praniu to trochę ryzykowne...

[squirrelkuss]

TT to audi a3 w ładniejszej budzie- nie ma co oczekiwać cudów po miejskim aucie bez wsadzenia kupy pieniędzy

[Fazer]

Trzymając się tematu, nie wyrobiłem, i dziś pognałem na hamownie. Musiałem sprawdzić w jakiej kondycji jest T-ecia (hamowanie z wyłączonym ESP). Podbudowany wynikiem poćwiczyłem starty, co pomierzyłem aplikacją GPS acceleration, i znów "urosłem" hihi

[Daras]

Turbawka może dmuchać mniejszym ciśnieniem w zależności od zapiętego biegu.

Przypominają mi się czasy ustawiania doładowania w NFS U2

Ja osobiście mam Dunlop Sport Maxx RT (chyba 1- dopatrzę jeszcze), profil 225/45 z dystansami. Sezon 3-ci się zaczął, a na oponie niemal 0 śladów użytku (dalej są "włoski" od nowości). Uślizg w FWD na 1-szym biegu tak, na drugim zależnie od przyspieszania (z wyższych obrotów to prawie niemożliwe). Do wszystkiego dochodzi oczywiście rozgrzanie opon. Zimne nigdy nie będą kleić się do powierzchni- co innego rozgrzane.

[elmacho]

U mnie nawet na 4 biegu mogę zerwać przyczepność. Ośka, opony 235/35/19, kilka marek i modeli - wynik ten sam w testach trakcji.

[Limbo]

elamcho rozumiem ze masz FWD... .moc mamy zblizoną... z jakich obrótów startujesz i czy masz włączone esp/asr ?

[MaTTeusz]

Heh mam tak samo jak Elmacho ������ jeździć się nie da na 1 i 2 biegu ciągła walka z trakcja