Mi nie chodzilo o zmiany temperatur ktore wpyna na dzialanie mbc czy diode.
Po prostu zimniejsze powietrze sprawia ze turbo ma latwiej zaladowac dany boost. Czyli na ustawieniu mbc inaczej mi ladowalo gdy bylo 10 stopni na dworzu a inaczej gdy bylo 30. Kiedys smigalem na zaworze bleed i na pograniczu tolerancji serii programu. Dlatego czesto w nocy inaczej ladowalo niz za dnia. Pamietam bylo to troche upierdliwe bo wahania doladowania byly spore.

Niech kolega posmiga na danym ustawieniu i testuje czy zawsze jest tyle samo bo ma w koncu inny zaworek mbc niz ja kiedys dawno temu uzywalem.