PORSCHE KILLER Audi TT Compsport(TT-RS bodykit mod)

[MichalTT]

MichalTT sprawdzałeś może kiedyś u siebie jak ma się ciężar zacisków i tarcz do uzyskiwanych czasów przyspieszeń np. pomiędzy seryjnym 340, a hamulcami od TT-RS? wydaje mi się, że większą różnicę robi czasami większa tarcza i zacisk niż inna, lżejsza felga. Sam jestem ciekaw jak to się przełoży u mnie przy zmianie hamulców na większe.

Nie robiłem nigdy pomiarów RL'em. Ale kogokolwiek się tutaj spytasz np.: Pawła2005 jak się jeździ na letnich felgach pełnych a na stalówkach "pindolach" zimowych to Ci powie, że jest znaczna różnica.
Masa felgi odczuwalnie poprawia przyspieszenie, a hamulce ceramiczne bardzo odelżą "masy rotacyjne".

Ogólnie w głowie kłębi mi się pomysł od długiego czasu, żeby zrobić wał napędowy z carbonu na zamówienie - bo kur*wsko dużo waży i to byłby duży skok masy na plus.

Tylko nie wiem jak z wytrzymałością?
Kto mi to wykona?
I za ile?

- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

Btw.: pogoda nie rozpieszcza, to przeglądałem dzisiaj co by można wrzucić na poczet tematu z mojego samochodu. Wrzucam aktualne przyspieszenie 100-200km/h:
RL: 100-200km/h in 5.7s z lekką utratą trakcji w niektórych momentach (nierówa trasa berlińska) których nie widać na filmie.

Jak będzie cieplej włożę jakieś lepsze gumy i zrobię pełne 0-300km/h