PORSCHE KILLER Audi TT Compsport(TT-RS bodykit mod)

[MichalTT]

Z jednej strony tak ale z drugiej to najmocniejsze auto na forum i fajnie bylo by przeczytac jakies konkretne zagadnienia techniczne.
Prosze sie nie obawiać , że bede papugować bo koncepcje na swoje r31t już mam i coraz więcej gratów ale skoro auto jest szybkie to warto było by przeczytać coś więcej niź tylko to że są większe wtryskiwacze i żeliwny kolektor. Raczej nikt sie nie spodziewał że będą seryjne wtryski albo seryjne żeliwne kolektory.

Ejjj no Pawełku, ja jestem "klyentem" Compsportu, mnie tylko obchodzi, żeby auto "nakur*iało", moja wiedza z zakresu motoryzacji pokłada się do tego co jestem w stanie rozróżnić felgi, materiał z jakiego jest zrobione,

ale dla Ciebie wklejam trochę info:

+ Jak otwieram maskę jest dużo więcej kabelków niż na poprzednim setupie
+ Mam duże czarne węże (if you know what I mean)
+ Ostatnio nakleiłem naklejkę Compsport na listwie od wiązki cewek (mocy nie przybyło)
+ Jak dodaję gazu na Stage 4 to z wydechu robi brum-brum. A przy 280km/h+ robi płomienie z wydechu przy odpuszczaniu gazu - mój znajomy myślał, że kierunkowzkazy mi się zepsuły skoro pomarańczowe światło się wydobywa z tyłu samochodu podczas jazdy.

A na poważnie, nic się w sumie nie zmieniło od momentu jak w Ostródzie oglądałeś z Żukiem moje auto, więc pewnie wiesz teraz więcej odemnie.
Znasz dobrze mój układ z Patrykiem i Szymonem z CS, jestem ich klientem i auto ma latać nie ma mnie interesować temperatura spalin, doładowania, i innych rzeczy
Jedyne z czym mogę się z Wami podzielić to modyfikacje wizualne póki co, to co wiem jest na pierwszej stronie tematu tego projektu.

- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

Ale czekaj, przypomniałem sobie w sumie coś wiem.
Ostatnio "wykulało" się koło pasowe w silniku tzn rozwulkanizowało z racji wysokich wibracji na wysokich obrotach seryjnego wału VR6.

Wpadło koło pasowe żelowe Fluid Dampr. Poniżej dane techniczne


1363366308-10074.jpg

I przebieg podany przez producenta.

screen_02 Feb. 22 07.54.jpg

screen_04 Feb. 22 08.04.jpg

screen_05 Feb. 22 08.04.jpg

Tutaj trochę info : http://www.fluidampr.com/news/new-fl...r6-engine-106/


Niby coś powinno przybyć, ale powiem szczerze, że nie hamowaliśmy auta, a ja nie robiłem jeszcze pomiarów chociażby z RL'a, czy faktycznie jest jakaś różnica w mocy czy osiągach.
Teoretycznie powinno być ciut lepiej, bazując na danych marketingowych podanych na stronie producenta.