W międzyczasie wpadł jeszcze pomysł, aby zrobić strokera (i tak kupuje korby, panewki i inne drobiazgi zatem dochodzą tłoki, wał i rozwiert)
I wówczas założyć "mniejsze" turbo i cieszyć się elastycznością z dołu. (lub pozostawić duże turbo i robić 450+ )

Tłoki w tt mają 81 mm, czyli rozwiert na 82,5 + tłoki dedykowane lub z wczesnych 2.0 tfsi np AXX (+wycięcie okienka na środkowy zawór dolotowy)

Wał z 2.0 tfsi np. z ABF (ma być taki o wykorbieniu 92,5)

Dodatkowe modyfikacje:
- skrzynia korbowa, wybranie ścianek bocznych z uwagi na większe wykorbienie (tylko miejsce styku)
- stoczenie zębatki wałka pośredniego

Uszczelka pod głowicę podobno pasuje z ALT

Co wiem czego nie wiem ?


(dróg do tych 400 kucy może być naprawdę wiele)