BAM po strojeniu

[Kwariat]

OK do konkluzji

1. Czy warto jeszcze zrobić dodatkowe logi? np. kanał 112? (115,118 dla N75?)
2. Czy od razu zakupić nowy N75 bo to było obstawiane od początku. Chodzi o zawór o oznaczeniu 06A 906 283 E? Używka nie wchodzi w grę, więc rozumiem, że najlepiej popytać w ASO (W Skodzie 235 zł).

Założenie jest takie, żeby wymienić to co jest niezbędne W związku z tym co z pompą paliwa? Czy najpierw zmienić N75 i logować, czy definitywnie pompa paliwa zaczyna niedomagać?

Co do założeń modów TT to reszta wydechu póki co zostaje, taki też był plan