jak w tym kraju ma być dobrze, jak wolicie kupować chiński badziew zamiast polskich produktów....
jak w tym kraju ma być dobrze, jak wolicie kupować chiński badziew zamiast polskich produktów....
Ktoś kiedyś marudził ,że niby tipy propera maja za gruba rurke w środku. Hmm ja sobie zrobiłem płynne przejścia i na takim tip mam 312km. Także myśle ,że inne cudowne doloty nie sa lepsze. Poza tym ostatnio montowałęm Properowy i ścianka rurki jest cieńsza wiec i w środku jest łagodniej. Śmiało mogę polecić bo można sobie to tak zamontować ze nic nie obciera a te chińskie podróby forga to sa miekkie i nie zawsze pasują. Cały z kwasówki też sredni pomysł bo na 100% nie bedzie tak idealnie spasowany a tam blisko sa weze od hamulców ktorych lepiej nie przetrzeć bo...
Ostatnio edytowane przez Pawel-2005 ; 06-03-2016 o 19:20
przesyłka darmowa czyli 75dolców x stawka za dolca
STELMI akurat ten tip na badziew nie wygląda, naprawdę dobrze wykonany
poświęcić mogę zdrowie i w weekend wyciągnąć go i porobić foty jak wygląda po tych paru miesiącach "pracy" z turbiną
No to panowie wpadł mi w łapki bardzo fajny Tip z Forga za 400 złoty używany dobra cena ?
400 wg za używkę to dużo ...
Co do propera to jednak pod k04 jest fajną opcją bo nie jest tak restrykcyjny jak pod k03, abstra****ąc już od doświadczenia które ktoś może mieć z tego typu tipem to nie wydaje mi się, żeby przepływ powietrza był tam lepszy niż na serii, jeżeli się myle to niech ktoś poprawi mnie bo z tego co wyczytałem to ludzie nie narzekają na to, że jest go ciężko spasować, tylko raczej na to, że jest po prostu słabą alternatywą dla seryjnego tipa... (mam na myśli tu k03).
TIP od Propera w k04 jest mniej restrykcyjny od seryjnego, wystarczy wziąć dwa do ręki jak pisze STELMI i porównać średnicę wewnętrzną np na dole. W Properze jest większa na dłuższym odcinku w stosunku do serii.
W k03 jest to chyba jeszcze bardziej widoczne, ale tutaj nie jestem pewien na 100%, nie widziałem.
silikonowe TIPy niewiele różnią się od tych fabrycznych. Mają tylko fajniejsze kolory ale jeśli chodzi o wrażliwość na zaciskanie to silikon tylko niewiele jest wytrzymalszy.
przy 1.2bara silikon potrafi się zacisnąć a więc podobnie jak ori gumowy dlatego najlepszą opcją jest montaż alu/kwasu na możliwie jak najkrótszych złączkach silikonowych.
Niestety TIP "metalowy" musi być bardzo dobrze i precyzyjnie wyspawany by był szczelny i nie obijał się o ścianę grodziową (zwłaszcza w Q bo tam mega mało miejsca jest przez wał i pokręcony DP )
Te tipy z properfektu są spoko ale nierzadko wymagają "personalizacji" na docelowym aucie
Tapnięte z S6Edge
Dywagacje jakby to bylo do aut po 700+
Propera dawno nie zakładalem do k03 ale przeplywy mial duuzo lepsze. Raz zakładalem sylikonowa podrobke forga to marna jakosc bo miekkie to wiec pewnie sie zasysac musi.
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
A co ma tip do tego czy auto Q czy oska? Miejsca jest tyle samo w osce co w Q Bo tip idzie do gory a nie do dolu. Dp tez nic tego niema takze chyba koledE sie pomylilo z czyms
Q nic do Tipa nie ma ale miejsca na wygodne operowanie łapkami jest mniej. Przy doborze Tipa istotne jest to by się go nie dało zcisnąć ręką i czy auto ma ESP czy nie (różnica w ilości "wyjść" na TIPie, chociaż nie spotkałem jeszcze TeTejki bez ESP
Tapnięte z S6Edge