ARTUR NAPISAł
Jesli masz dostep do Vag.com-a zobacz ile pokazuje przy pelnym otwarciu przepustnicy blok pomiarowy 002
Dziś dokładnie przeskanowaliśmy auto i zrobiłem tak jak mówiłeś w bloku pomiarowym 002 odczyt z przepływomierza to 140-150g/s. Po wykasowaniu błedów powstałych odłączeniem przepływki pojeżdziliśmy trochę z vagiem i błędów zero ale zauważyłem ze auto szczególnie do 3tyś/obr. nie przyspiesza jednostajnie, właśnie wtedy gdy zaczyna kręcić turbina następuje lekkie zmulenie i wtedy słychać jakby lekko upuszczał blov a potem TT katapultuje jak rakieta aż do odcięcia, czy myślisz że to wina przepływki czy mogła pojawić się jakaś nieszczelność w układzie doładowania Dodam jeszcze że podłączyliśmy vaga do drugiej TT i blok pokazał 120-130g/s nijak ma się to do 180-200g/s o którym pisałeś