Strona 9 z 10 PierwszyPierwszy ... 78910 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 121 do 135 z 145

Wątek: sportowy uklad wydechowy- gdzie najlepiej zrobic?

  1. #121

    Dołączył
    Oct 2013
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    srebrny
    Posty
    24
    Trochę pobudzę temat. Mam zamiar zmienić wydech na 3 cale downpipe, reszta 2,5 na przelotowych tłumikach (mam nadzieję, że na codzień nie bedzie zbyt głosno). W teori już sobie zaplanowałem jak to zrobię, ale jak zajrzałem pod samochód to mam obawy czy dam radę w garażowych warunkach odkręcić DP. Zobaczcie na zdjecie, po gwincie na szpilkch zostało już tylko wspomnienie. Czy w Waszych tetekach też tak to wygladało? Dało radę odkręcic bez urywania?
    Nazwa:  downpipe.jpg
Wyświetleń: 717
Rozmiar:  142.4 KB

  2. #122

    Dołączył
    Dec 2010
    Płeć
    Skąd
    Tuchola
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    czarny
    Posty
    266
    Masakra na moje nie ma szans żebyś je odkręcił bez urywania szpilek od turbiny.Zapewne turbinę będziesz musiał wywalać żeby je wymienić ,a chce to dosyć pracy.I przy okazji sprawdź czy muszla od strony gorącej nie jest popękana.
    Ostatnio edytowane przez RoGaS ; 19-06-2015 o 12:30

  3. #123
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    etam panowie bez paniki. Trochę druciaka potem jakiś dobry penetrator i pójdzie
    Odkręcałem tego wiele i tutaj nigdy nie urwałem :P
    Odnośnie spawania wydechu nie wiem jaki spawacz z Ciebie ale jeśli się nie czujesz na siłach i nie spawałeś w życiu za dużo to nie polecam. Chyba ,że chcesz zrobić takie smarki jak na poprzedniej stronie.
    Ja już w życiu zrobiłem "kilka" wydechów i dopiero od jakiegoś czasu mogę powiedzieć ,że zaczyna to przypominać wydech i chyba niema się czego wstydzić :


    Aczkolwiek mam świadomość ,że ciągle się uczę bo wbrew pozorom nie jest to takie proste lecz cieszy ,że każdy kolejny wydech jest coraz lepszy
    Także jeśli ogarniasz na tyle aby zrobić to profi to niema problemu ale jeśli w życiu trochę spawałeś jakieś mało skomplikowane elementy to raczej nie będzie to najwyższej klasy wyrób :P

  4. #124

    Dołączył
    Oct 2013
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    srebrny
    Posty
    24
    DP kupie chyba gotowca, a do profi spawacza mam dostęp więc o spawanie się nie boję. Byleby ruszyc te nakrętki, no i poźniej przykrecic. Te szpilki w turbo są na stałe, prawda?

  5. #125
    Awatar PiotrekHIT
    Dołączył
    Feb 2012
    Płeć
    Skąd
    Warszawa Saska Kępa
    Pojemność
    brak
    KM
    225
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Niebieski
    Posty
    3,019
    Jeśli chodzi o odkręcenie to tak jak napisał Paweł, da się tylko nie rób tego siłą., bo ukrecisz śruby. A kolejna sprawa to skoro nie czujesz się na siłach to zleć to komuś. np . Pawłowi czy Sportigowi bo inaczej zmatnujesz czas, materiał i nerwy.

  6. #126
    Awatar wiewioraandrzej
    Dołączył
    Jun 2014
    Płeć
    Skąd
    Częstochowa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    210
    Rocznik
    1999
    Kolor
    czarny
    Posty
    953
    Jeśli chodzi o smarki to już ich nie ma dawno .Wydech poprawiony pospawany tigiem wygląda równie ladnie jak u ciebie Paweł przy okazji jak ktoś będzie chciał zamontować Dp 3 całe środkowy i końcowy Magnaflow 2.75 to tak sobie on brzmi

    https://m.youtube.com/?gl=PL&hl=pl#/watch?v=Wbd1UBWwXL4
    Ostatnio edytowane przez wiewioraandrzej ; 19-06-2015 o 18:28
    Using Tapatalk

  7. #127
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    Cytat Zamieszczone przez wiewioraandrzej Zobacz posta
    Jeśli chodzi o smarki to już ich nie ma dawno .Wydech poprawiony pospawany tigiem wygląda równie ladnie jak u ciebie Paweł przy okazji jak ktoś będzie chciał zamontować Dp 3 całe środkowy i końcowy Magnaflow 2.75 to tak sobie on brzmi

    https://m.youtube.com/?gl=PL&hl=pl#/watch?v=Wbd1UBWwXL4
    link coś nie działa otwiera się galeria jakaś a nie konkretny filmik

  8. #128
    Awatar _kris
    Dołączył
    Jul 2011
    Płeć
    Skąd
    KlubTT.pl
    Pojemność
    1.8T
    KM
    240
    Rocznik
    MM
    Kolor
    brudny
    Posty
    4,388
    Andrzej wrzucił jako mobilna wersja, tu masz pełną:

    https://youtu.be/Wbd1UBWwXL4
    __________________________
    Pozdrawiam

  9. #129

    Dołączył
    Oct 2013
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    srebrny
    Posty
    24
    Jak już pisałem zmieniam wydech. Mam DP z zakupu grupowego 3 cale z redukcją pod seryjny wydech. W miejscu tłumika środkowego planuję kat. sportowy np magnaflow. Moje pytanie brzmi, czy jest sens zmieniać srednicę catback na np 2,5 cala (i przerabiać tez redukcje DP). Nie celuję w wysokie moce. K03 zostaje a z innych modów to TIP i FMIC + program na koniec.

  10. #130

    Dołączył
    Apr 2013
    Płeć
    Skąd
    Lubuskie
    Pojemność
    1.8T
    KM
    240
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Czarny
    Posty
    543
    Jak zostajesz przy k03 to 2,25 ci wystarczy ale 2,5 lepiej brzmi . Cały wydech 3" jest bardzo głośny i wyjdzie cię troche drozej niz 2,5.

  11. #131

    Dołączył
    Feb 2014
    Płeć
    Skąd
    IE
    Pojemność
    1.8T
    KM
    00
    Rocznik
    03
    Kolor
    brilliant
    Posty
    587
    brzmi elegancko ...


    19\G/48

  12. #132
    Awatar wiewioraandrzej
    Dołączył
    Jun 2014
    Płeć
    Skąd
    Częstochowa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    210
    Rocznik
    1999
    Kolor
    czarny
    Posty
    953
    Cytat Zamieszczone przez rademenes Zobacz posta
    brzmi elegancko ...


    19\G/48
    Rozumiem ze chodzi ci o mój wydech ☺
    Using Tapatalk

  13. #133

    Dołączył
    Feb 2014
    Płeć
    Skąd
    IE
    Pojemność
    1.8T
    KM
    00
    Rocznik
    03
    Kolor
    brilliant
    Posty
    587
    tak ten z filmiku .... jaki koszt takiego modu ?


    19\G/48

  14. #134
    Awatar wiewioraandrzej
    Dołączył
    Jun 2014
    Płeć
    Skąd
    Częstochowa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    210
    Rocznik
    1999
    Kolor
    czarny
    Posty
    953
    Trochę ponad 2 tys złotych
    Using Tapatalk

  15. #135
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Cytat Zamieszczone przez michal86 Zobacz posta
    Jak już pisałem zmieniam wydech. Mam DP z zakupu grupowego 3 cale z redukcją pod seryjny wydech. W miejscu tłumika środkowego planuję kat. sportowy np magnaflow. Moje pytanie brzmi, czy jest sens zmieniać srednicę catback na np 2,5 cala (i przerabiać tez redukcje DP). Nie celuję w wysokie moce. K03 zostaje a z innych modów to TIP i FMIC + program na koniec.
    Jeśli i tak robisz nowy cat back ( jak zrozumiałem ) to nie ma sensu zostawiać 2.25 tylko dla tego żeby nie przerabiać redukcji na DP . Dodatkowo, jak już zainwestowałeś w 3 calowy DP to wykorzystaj w pełni potencjał wydechu i rób na 2,5



    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

Podobne wątki

  1. Gdzie zrobić chipsa w wawie
    Przez Rey691 w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 03-07-2018, 15:47
  2. FMIC gdzie najlepiej zamówić
    Przez Skubi79 w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 08-07-2017, 10:12
  3. Gdzie zrobić tuning.
    Przez Marmel w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 11-04-2017, 09:29
  4. Geometria/zbieżność - gdzie najlepiej w Wa-wie
    Przez Łukasz_TT w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 11-04-2017, 07:09
  5. czesci do TT - gdzie najlepiej ?
    Przez rademenes w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 19-05-2014, 13:16

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •