Pokaż wyniki od 1 do 6 z 6

Wątek: wymiana półośki lewy przód pilne.

  1. #1

    Dołączył
    Feb 2014
    Płeć
    Skąd
    Gdańsk
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    85

    wymiana półośki lewy przód pilne.

    Witam.
    Potrzebuję zdemontować półośkę lewy przód.
    Strzeliła w miejscu jak wkłada się zabezpieczenie przegubu.
    Ostatnio właśnie wymieniałem przeguby nie długo u trwało i znowu wydatek.
    Koło odkręcone, przegub zdjęty i osłona pod silnikiem( lepszy dostęp do odkręcenia imbusem czy tym torksem t50)
    Problem polega na obracaniu się całej ośki w koło podczas odkręcania i nie mogę odkręcić. Na biegu też to samo się dzieje. Jest może jakiś sposób na to?
    Jutro wziąłem wolne właśnie żeby jechać po części i nie mogę sobie z tym poradzić.
    Proszę o pomoc
    Z góry dzięki)

  2. #2
    Awatar grzałka
    Dołączył
    Mar 2013
    Płeć
    Skąd
    Bydgoszcz
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1998
    Kolor
    szary
    Posty
    373
    Mechanizm różnicowy w skrzyni nie pozwoli na zablokowanie półosi, musisz przytrzymać jakimiś żabkami żeby ją odkręcić, jeśli nie idzieninaczej
    Proste są dla szybkich aut a zakręty dla szybkich kierowców

    https://www.facebook.com/SzefKuchniPodOrlem?ref=hl

  3. #3
    Awatar choody
    Dołączył
    Jul 2014
    Płeć
    Skąd
    Zielona Góra
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    250
    Rocznik
    2004
    Kolor
    czarny
    Posty
    202
    a zablokuj drugie koło i wrzuć jedynkę lub wsteczny

  4. #4

    Dołączył
    Feb 2014
    Płeć
    Skąd
    Gdańsk
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    85
    dzięki , będę próbował

  5. #5
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Po pierwsze to zły dział wybrałeś, w dziale zrób to sam opisujemy i pokazujemy jak zrobić a nie pytamy ( oczywiście przenoszę )..
    Skoro formalności mamy za sobą to przejdźmy do konkretów.

    Nakrętkę czy też śrubę ( nie wiem co masz ) trzeba poluzować jak auto stoi na kołach ale nie więcej jak 1/4 obrotu , następnie dopiero wtedy trzeba podnieść auto i dokończyć odkręcanie.
    Dobrze mieć pomocnika aby siedział w aucie i trzymał nogę na hamulcu







    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  6. #6

    Dołączył
    Feb 2014
    Płeć
    Skąd
    Gdańsk
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    85
    Półośka odkręcona zrobiłem tak jak mówił choody. prawe koło na ziemi, lewe zdjęte i w powietrzu i udało się niestety parę śrub nie dało się odkręcić i musiałem po nacinać niektóre śruby. Szukałem takich w sklepach i nigdzie niema na stanie. Ciekawostka takie śruby można dostać tylko w serwisie. 1 szt. około 6,50 zł

Podobne wątki

  1. Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 26-09-2017, 16:02
  2. błotnik lewy przód srebrny
    Przez siro13 w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 23-01-2016, 17:30
  3. MK1 [8N] Kupię zwrotnicę lewy przód do MK1 180 KM
    Przez Blancorn w dziale Kupię
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 26-08-2015, 07:15
  4. Blotnik lewy przód
    Przez wiewioraandrzej w dziale Kupię
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 23-09-2014, 21:43

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •