jak sprawdzić napęd to już koledzy powiedzieli . Mi się kiedyś zepsuł ten przycisk ale najpierw działał nie za każdym razem a potem w ogóle juz sie nie dało wyłączyć. Ale ESP będzie działać bez względu na to. Także jak podczas zerwania trakcji się zapali to może winny jest przycisk ( być może da się naprawić ale ja po prostu kupiłem drugi ). Jeśli trakcja sie nie zapala to zapewne jest większy problem niż sam włącznik. Ja go używam dużo bo zawsze to wyłączam także używany jest dużo ponad normę a działa już z 5 lat i nic sie z nim nie dzieje.