Dużo zależy od tego gdzie mierzona jest temp oleju. U mnie czujnik w podstawce filtra oleju i temp podczas normalnej jazdy oscyluje ok 90st - na postoju tak samo. Podczas szybkiej jazdy może nawet spaść np. do 80st. na torze rzadko przekracza 105st - chyba raz miałem taką sytuacje.
Dlatego ważne gdzie jest czujnik temp oleju bo może w misce olejowej będzie trochę więcej niż w podstawce filtra.