Musiałem to dwa razy przeczytać, żeby zrozumieć.
Nie ma czujnika, który rozpina ręczny podczas ruszania, on działa całkowicie mechanicznie.
Najprawdopodobniej masz słaby ręczny i tyle.
Gdy zaciągasz dźwignię, to kontrolka świeci? Gdy ruszasz, nie zwalniając hamulca, jak zachowuje się kontrolka? Bo dźwignia powinna pozostać zaciągnięta, sama nie powinna się zluzować.
I jeszcze jedno, od samego dołu, gdy zaciągasz ręczny, to ile klików masz do znacznego oporu / unieruchomienia samochodu?