Co bylo innego? Niwe byly kwadratowe?
Wymieniles odrazu lozyska?
Co bylo innego? Niwe byly kwadratowe?
Wymieniles odrazu lozyska?
Pisalem z tapa z tel....oczywiscie ze chodzi o NOWE....
Normalne ze nowe beda wyzsze....jezeli łożyska wymieniles to je wykluczalbym.
Zostałoby dobre dokrecenie lub dobre zlozenie, ale jak masz pojecie o tym to dobrze zlozyles.
Moze ta guma piszczy/skrzypi? psiknij od dolu czyms w rodzaju silikonu w sprayu - moze dojdzie gdzies...jak nie przestanie to zdjalbym i zobaczyl o co kaman, jezeli przed wymiana nic nie bylo zle.
To brzmi tak jakby poducha przy skręcaniu kół obracała się, trąc o tę łapę co się z góry dokręca.
Pare rzeczy w swoich autach już zrobiłem więc jakieś pojęcie mam. Ale chyba nie zostaje nic innego jak rozbebeszenie wszystkiego jeszcze raz...
Kwestia jakiego producenta poduchy kupiles?? Ja wymienialem je 3 razy poziewaz przez "gwint" szybko siadaly mi lozyska i za kazdym razem poduszki roznily sie od siebie bo byly z innej firmy.
Jest jeszcze mozliwosc ze nie dokreciles za dobrze tej gornej nakretki. Sprawdz to
Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
Zawias zwykle robię na Lemforderze i tak też było teraz. Mam jeszcze pytanie o stabilizator - prawej stronie jest normalne mocowanie na jedną śrubę i bez problemu można ściągnąć. Po lewej mocowanie tak jakby było szersze i trzyma się jeszcze na jednej, dodatkowej śrubie, do której nie jak jak dotrzeć. Ktoś kiedyś to odkręcał> Jest jakiś sposób? Chciałbym gumy wymienić...
Ja wymienialem gumy stabilizatora i z tego co pamietam dojscie bylo spoko, ale wydawalo mi sie ze na 1 srubie mialem...
Z tego co wiem to w TT powinieneś mieć normalne klamry na jedną śrubę , zrób zdjęcie tego co nie idzie odkręcić.Może jakiś magik maczał tam ręce.
Ja u siebie tez mam dluzsze mocowanie po lewej i sa tam 2 sruby. Druga sruba jest przykrecony jakis waz do tego mocowania. Robilem to w tamtym roku u siebie, wyjale TIPa i mialem latwy dostep do tej drugiej sruby.