Cytat Zamieszczone przez FF2004 Zobacz posta
Miałem obie głowice założone i shamowane, bo się pierwszy tuner uparł na szeroką. Na szerokiej turbo później wstaje, za to na górze jest troszkę lepiej. Więc finalnie została wąska. Dla 20 KM nie warto się zabijać...
Dmuchnięte mam 1.6B, było więcej, ale to jest zestaw do jeżdżenia na codzień, więc zostało 400, jako bezawaryjny zestaw. I tak już jeżdżę kilka sobie kilka lat.
Śmiem twierdzić, że szeroka głowica to jakiś mit. Ma ona wpływ dopiero powyżej 5000obr./min, a to już jest ważne w projektach bardzo grubo ponad 400KM
Dokładnie tak.Tak naprawdę zysk dla szerokiej głowicy dopiero powyżej 450km staje się widoczny znacznie. Poniżej różnice się zacierają.