Byłem bardziej ostrożny przy usuwaniu podciśnień,na próbe podłączyłem zawor DV z kolektorem a wszyskie "śmieci"zostały na kilka dni aż się upewnie ,że nie dzieją się żadne niepokojące historie.
Odziwo po tej operacji motor zaczął pracować aksamitnie jak nigdy wczesniej,przybyło 15-20 % mocy
coś pieknego
zapomniałem dodać iz wcześniej wymieniłem zawór DV (nieszczelna membrana)kupiłem oryginał w audi (156 brutto)
świece,filtry,olej,rozrząd,regeneracja głowicy(remont po peknięciu spreżyny w jednej ze szklanek na zaworze wydechowym)
wszystkie te zabiegi miały na celu uzyskanie seryjnej mocy 180ps
za chiny mechanicy nie mogli znaleźć nieszczelności
dopiero dziś wrzuciłem piekne 18"audi ,auto dodatkowo straciło wigor ,krew mnie zalała.
Rozebrałem troche plastików i po przeczytaniu wszystkich waszych postów zrobiłem jak wyżej napisano.
Podziekowania dla was ,bez tego wątku dalej leciały by kur...wy po kazdej jęździe
pozdrawiam
ps
sorry za haos w opisie to z podniecenia ,żę wreszcie ciągnie od 1700obr jak diabeł ,trakcje przy 2 biegu śmiało zrywa -czysta poezja.....