Cytat Zamieszczone przez dominohyde Zobacz posta
Wiec tak, pojechalem i sprawdzilem.

Auto w miare dobrym stanie, kupiony w salonu Audi w Niemczech w roku 2006 kiedy auto mial 6000 km przejechane. Jedzi sie dobrze, "nic nie stuka nic nie puka". Wewnątrz byl odrobine balaganu ale da sie to poprawic. Opony do wymiany natychiamast bo maja ponad 120.000 przejechane (czy to w gole mozliwe, ze maja az tyle?). Troche rys w karoserii jest ale nic takiego.

Dostalem raport VIN od uzytkownika z forum A3 (polecam, za 55zl masz wszystko w ciagu godzine) i wyglada OK. Jedna rzecz, ktora zauwazylem, jest ze wiele razy zostala wymieniona "zarowka swiatla postojowego" i wlasnie jak jechalem tym autem, byla taka kontrolka na komputer podkladowy http://bi.gazeta.pl/im/4/11546/z1154...amochodzie.jpg, pewnie znowu zarowka sie przepalila. Czy to jest jakas znana wada TTki? Czy wymiana na ledowe nie rozwiazalby problem?
hmmm... tak na chłopski rozum bo moje auto miało podobna historię. Też było zakupione z Niemczech i sprowadzone praktycznie jako nowe do kraju z tym, że było tam kupione jako nowe. Pytanie czy Twoje to demo, które ktoś wygarnął z salonu czy auto po przygodzie - 6000 km i na sprzedaż ? Dwa to kontrolka żarówki i tu może być fuck up - w moim TT było to samo i sprzedający twierdził że to żarówka. Auto było sprawdzone przed zakupem w salonie i okazało się, że reflektor ma wypalone gniazdo żarówki postojowej w efekcie czego jest do wymiany jako całość. Identyczny problem miałem w Passacie B6 (Boże to było gówno nie samochód) też paliła się ta sama kontrolka z tym, że tam padł mechanizm odpowiedzialny za "skrętność" świateł - koszt w aso 1800 netto .
Stan ogumienia - jedne opony na 120 000? Praktyczny brak historii serwisowej auta - wskazują na to że poprzedni właściciel raczej do serwisu się nie przykładał.
Reasumując wysupłaj te 500 zeta i wstaw go na inspekcję w salonie bo kilka zapytań do auta jest. Co do wyposażenia, napędu, silnika się nie wypowiadam bo to już kwestia preferencji a tak naprawdę portfela.