Hmm zależy jakie te 300km :P Jak dla mnie 300km szału nie robi ale niema mowy tutaj o jakimś lagu i zamułce. Nie wiem jak u Ciebie turbo wstaje ale na 300+ można tak dobrać setup ,że będzie szybko wstawać i dawać frajdę z jazdy. Moje turbo w moim silniku wstawało bardzo szybko bo już przy 2800 miałem bara. Ja miałem trochę więcej modów niż bella do której moje turbo powędrowało ale zobaczymy jak tam wstanie. Zapewne zostanie to opóźnione gdyż seryjne korby mogły by tego nie wytrzymać ale czas pokaże.Zamieszczone przez unsuitable
Jeżeli mogę coś powiedzieć to powiem to teraz.
Zrób fimc +wydech+program i ciesz się jazdą.
Zrobisz 300+ na dużej turbinie to za nim się rozbuja to chłopaki dislami bd juz z przodu. Co do kasy to jak zmieścisz się w 15tyś to bd gośćA nie wiem jakie masz wymagania ale 300HP ogolnie to nie jedzie, tym bardziej jak widze w opisie to masz już 240hp wiec nie wiem czy bd trwalo to miesiac czy tylko tydzien zanim ci się znudzi. Jedyne sensowne rozwiązania to swapować na 3.2 i to uturbiać i wtedy bd czuć różnice.
Prosze na mnie z gory nie jechać jeżeli napisałem prawde ;P
Innaczej ma się sprawa do gtx30 jednak kute korby trzeba założyć, całą głowice sprezynki talezyki etc aby krecic silnik wyzej. I jak coś planujesz na dużej turbinie to od razu rób na grubo. etapami nie ma sensu, tym bardziej ze jak piszesz kasa na mody jest.
W naszych silnikach to wolno wstają turbiny typu GT3076 itp. EFR7670 też baaardzo ociężale wstaje i gdyby nie pewna pomoc we wstawaniu setup byłby bezsensowny.
Poza tym niebawem w planach jest kolejny bliźniaczy setup do ostatniego na efr6758 który ostatnio robiłem i zobaczymy jakie wyjdą efekty jak się drugi zrobi i oba wystroi
Odpowiedz z cytatem