strzelajcie dalej....
Zresztą ja znam przypadek gdzie k04 zgięła korbę i ta TT jeździ sobie gdzieś tam z takim krzywusem tyle ,że tłok był niżej o 1mm a tutaj było aż 4mm :P
strzelajcie dalej....
Zresztą ja znam przypadek gdzie k04 zgięła korbę i ta TT jeździ sobie gdzieś tam z takim krzywusem tyle ,że tłok był niżej o 1mm a tutaj było aż 4mm :P
Chyba pamiętam tą historie ale tam motor był bardzo zaniedbany, co do niutków, mów normalnie bo niemogę się doczekać
Ale tamta TT jeździ z tą krzywą korbą aż do dziś. Oczywiście na odpowiedzialność właściciela i podobno ma się dobrze a silnik generuje 400nm. Tutaj było tyle:
Tuner określił ,"że jest bezpiecznie" ale właściciel chciał iść dalej kupując kute korby które już u mnie leżą na półce dlatego bardzo się tym nie zmartwiliśmy lecz całe szczęście ,że nie rozerwało bloku przy dyszce a bardzo niewiele brakowało. Panewki wszystkie bardzo ładne więc to nie wina stanu silnika..
Ostatnio edytowane przez Pawel-2005 ; 23-04-2014 o 09:51
hmmm czyżby i mnie kucizna czekała , ps. Paweł to ta żółta ??
Były i taki co k-03s skrzywiła więc nie sam nm a przyrost i zakres w jakim się pojawia robi korby w banany.
Wottka do tej korby to od razu suszarkę bym brał bo tak to wiesz
Znowu TT znowu Cabriolet
banan ładny, będzie na pamiątkę :P
na kuciźnie damy jeszcze więcej NM
Paweł daj mi do siebie nr na PW, pisałem lecz odzewu żadnego
Sorki chłopaki za zwłokę ale ostatnio nie nadążałem odpisywać na pw i w końcu miałem spadek motywacji aby odpisywać lecz już nadrobiłem braki
Mam nadzieję ,że wybaczycie mi te niedociągnięcia bo w ramach rekompensaty opiszę za jakiś czas według mnie dosyć ciekawy projekt który jest pierwszym tego typu wynalazkiem w PL i jednym z nielicznych na świecie. Ci co wiedzą o co chodzi niech cierpliwie poczekają ale tak na marginesie napiszę ,że po 20 miesiącach przemyśleń,projektowaniem podzespołów i 5 miesięcznym unieruchomieniu samochodu wczoraj do mnie przemówił swoim dosyć nie typowym głosem. Jak na razie prognozy są obiecujące bo wszystko fajnie działa ale zobaczymy jak będzie na testach drogowych
Do tych "uświadomionych" apeluję aby chwilkę poczekali z komentarzami i rozwinięciem mojej "lekkiej tajemnicy" gdyż jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem to sam oficjalnie opiszę o co chodzi
Ostatnio edytowane przez Pawel-2005 ; 26-04-2014 o 10:06
No to sprężaj się, bo mnie już palce swędzą aby coś naskrobać
Znowu TT znowu Cabriolet
tak tak, odnośnie turbo hondy to się pojawiły obawy czy krasnobrodzka dobrze spasowała panewki gdyż ostatnio coś im to nie idzie i jest kolejna afera;/ ja już więcej żadnego silnika tam nie zawiozę ale czasu nie cofniemy a nie wiem czy warto rozbierać ten silnik aby ktoś to zweryfikował czy jest ok;/
Tak w ramach ciekawostki dodam ,że pewnie już w czerwcu na terenie Płońska będzie można zmierzyć sobie moce naszych TT Czyli idealne sprawdzenie przed naprawą i po aby zobaczyć różnicę
Także liczę ,że niebawem będę mógł się chwalić konkretnymi efektami na papierze :P