WG to Wastegate. Może się przycina, może coś go blokuje i wtedy spaliny są kierowane na wirnik w nieodpowiednim momencie.
Ale jeżeli masz wątpliwości co do DV, to podmień koniecznie.

- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

Czyli podsumowując:
1. podmień DV i sprawdź szczelność, N75: jeżeli nie poczujesz różnicy, to wtedy
2. skontroluj WG: jeżeli tutaj wszystko ok... to chyba nasuwa się jedno
3. pęknięte turbo :/
Ale miejmy nadzieję, że to nie to