Dobrze potwierdzić przypuszczenia, alternator OK, a kilka razy zdarzyło mi się, że np. zgasł podczas parkowania na krawężniku tyłem (naturalnie - za mało gazu do wysokości krawężnika :P). Próbuje odpalić silnik i 0 reakcji na kluczyk, po chwili próbuje i już wszystko hula (tylko zegar wyzerowany). Niefajne wrażenie, może poczekam na jakąś promocję i nowy AKU wrzuce
sprawdziłem miernikiem to aku ma 11,2V, na włączonym silniku 12,8V. Nienajlepsze wyniki, spróbuje podładować prostownikiem w domu (okaże się czy radio jest zakodowane...) no i zobaczymy.