Arttur czy model DV który polecasz to ten z linka jn.? Czy 324zł to rozsądna cena? http://allegro.pl/item387781383_zawo..._fmcl007p.html
Arttur czy model DV który polecasz to ten z linka jn.? Czy 324zł to rozsądna cena? http://allegro.pl/item387781383_zawo..._fmcl007p.html
Tak. To jest ten model!!! Mam go już tydzień i jest świetny, a kupiłem właśnie na tej aukcjiRazem z przesyłką wychodzi taniej niż na ebay-u. Gość dodał mi jeszcze 2 sprężynki (żółtą i niebieską) oraz fajny firmowy breloczek FORGE
Paczka doszła dokładnie w tydzień.
Pozdrawiam
dzięki za odpowiedź, no to trzeba zaszaleć...![]()
Polecam tego alegrowicza śmiało kupuj, cena jest atrakcyjna, ja już mam swojego kombination musze się zebrać i go zamontować jestem ciekawy efektu :P :P
Jak zamontujesz to daj znać jak on się sprawujeTeż miałem zamiar go kupić ale bałem się że będzie zbyt problematyczny.
Pozdrawiam
Splitter zamontowany i wyregulowany wdg. indtrukcji Wrażenia: auto lepiej ciągnie górą musze patrzeć na obrotomierz bo 7tyś pojawia się momentalnie, mam wrażenie że utraciłem trochę dołu ale może to takie odczucie, w lipcu przy montażu fmica potwierdzę to chamownią. co ważne przy zmianie biegu nie słychać tak zwanego śmiania się turbiny wcześniej było słychać ciuu ciuu ciuuua jest to pomoć szkodliwe dla niej.Efekt akustyczny zadowalający choć na starym było głośniej ale to plastikowy badziew i był nieszczelny. Atak poza tym był chyba odwrotnie zamontowany bo przewód od turbo wchodził z boku a powinien od dołu
Jak było u was
Forge montuje się odwrotnie do oryginału więc miałem mały dylemat
![]()
Byl zamontowany poprawnie tak byc powinno , cisnienie z boku..
Splitter wymaga odwrotnego zamontowanie ale juz 007 montujemy tak samo jak seryjny
Pozdrawiam
Zamieszczone przez John Dryden
No ładnie chyba dałem d.......![]()
zaraz lece poprawić ten błąd
![]()
![]()
[ Dodano: 28 Czerwiec 2008, 17:59 ]
Forge zamontowany prawidłowo sapie jak autobus i dobrze zapierdziela![]()
![]()
WiTTam!!! właśnie zamówiłem sobie FORGE 007 i mam pytanko czy wymaga on jakiejś specjalnej regulacji czy wystarczy go tylko zamontowac ? Niestety z angielskim u mnie lipa więc z instrukcji za wiele się nie dowiem![]()
Pozdrawiam![]()
Nic nie trzeba regulować. Montujesz go analogicznie jak zwykły seryjny DVZamieszczone przez WOYTTEK
![]()
okdzięki !!!
A czemu dv a nie ten splitter ? super dziala ja wlasnie zamienilem swoj dv jak ktos ma ochote kupic to zapraszamnie wiem jak wy ale ja swoj zawor jak zamowilem to rozebralem na czesci pierwsze i nasmarowalem olejem silnikowym te miejsca ktore sie ocieraja o siebie aby polepszyc swobodne dzialanie wiem ze on poprzez uklad dostaje swoja dawe oleju z turbo ale tak przynajmniej zapoznalem sie jak jest zbudowany i na pierwsza chwile mial super smarowanie
.
pozdro
Jak napisałem w innym poście u mnie okazało sie że przy nastawach 22klik auto trochę dławiło z dołu Naj lepiej sprawowało się przy 43klik ale zanikło psiuuuu. Po wielu próbach znalazłem kompromis 33klik nie dławi i sapie w miarę słyszalnie.
wiem ze to troche pozno na odp. ale moze inni nabywcy splitter'ka to przeczytaja:Zamieszczone przez Paweł
pawel nie powinienes smarowac splittera !!! jezeli napchales na tloczek tawotu to niedobrze . splitter musi ciec , zauwazyles zapewne ze tloczek nie porusza sie na zadnych "o- ringach" i orginalnie nie byl niczym wysmarowany w odroznieniu od FMCL007P
pozdrawiam