Pokaż wyniki od 1 do 8 z 8

Wątek: obroty a ciśnienie doładowania - rozważania czysto teoretyczne

Widok wątkowy

Poprzedni post Poprzedni post   Następny post Następny post
  1. 28-10-2013, 23:26 #6
    gregor10
    gregor10 jest nieaktywny
    Awatar gregor10
    Dołączył
    Jun 2011
    Płeć
    Skąd
    Jasło
    Pojemność
    2.0T
    KM
    3xx
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Lava
    Posty
    1,265
    pierwszy lepszy log w miare zdrowego 1.8t http://vaglog.rtnet.pl/kupczak90_146898.html 2240rpm osiaga zadane.
    Ostatnio edytowane przez gregor10 ; 29-10-2013 o 00:02
    Najmocniejsze S5 3.0TFSI w PL 550KM/770NM & RS5 5F 550KM/770NM
    TTRS 2.5TFSI DAZA Multimap Switching, 3 Power levels.
    Odpowiedz z cytatem Odpowiedz z cytatem
« Poprzedni wątek | Następny wątek »

Podobne wątki

  1. Jakie powinno być ciśnienie doładowania
    Przez Skubi79 w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 05-09-2017, 14:25
  2. Niskie ciśnienie doładowania
    Przez tivee w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 32
    Ostatni post / autor: 27-01-2015, 20:40
  3. 1,8T App brak doładowania
    Przez Zielak88 w dziale VAG-COM
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 04-08-2014, 18:21
  4. Czy dobre ciśnienie doładowania?
    Przez tomus00000 w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 12-09-2012, 19:59
  5. Pytanie o tryb pracy skrzyni w 8J, czysto z ciekawosci
    Przez Cezary w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 13-06-2011, 19:22

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  

Zasady na forum