Pokaż wyniki od 1 do 15 z 23

Wątek: zgon turbiny ?

Mieszany widok

Poprzedni post Poprzedni post   Następny post Następny post
  1. #1
    Awatar wowo
    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Skąd
    Łomża
    Pojemność
    1.8T
    KM
    4xx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    czerwony
    Posty
    1,251
    biadolisz w moim padle po 2 latach jest 12 na kazdym przy nizszym stopniu sprezania i ostrzejszych walkach bez honowania
    Ostatnio edytowane przez wowo ; 06-10-2013 o 21:07
    NAPRAWY, PRZEGLĄDY, TUNING grupy VAG i BMW. ZAPRASZAM !!!


  2. #2
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Cytat Zamieszczone przez czerniel2 Zobacz posta
    co sądzicie o regeneracji turbo ? warto czy zbierać kasę na nową ? ciekawe za ile można wyrwać nowe K04, oriętował się ktoś ? ja znalazlem najtańszą na IC po zniżkach wychodzi 2 800.

    co do regeneracji robił ktoś ? jakieś godne miejsce polecenia zna ?
    Jeśli chodzi o nową to mniej więcej jest to koszt w okolicy 1000$ .
    Regeneracja to zawsze loteria i środek zastępczy choć bywają zawsze wyjątki od reguły , jak masz już robić to tam gdzie polecą Ci zadowoleni klienci którzy pojeździli już ponad rok na takiej turbinie .
    Co do konkretnej firmy to nie mam bladego pojęcia , może ktoś z kolegów coś konkretnego napisze .

    Jak masz budżet to dobrą opcją może okazać się oferta LOBY , bodajże za 1400$ oferowali hybrydy na bazie Borg Warner ale z wirnikami wykonanymi w technologi CNC . Oczywiście ten wybór pociąga za sobą dalsze koszty więc nie jest to typowo opcja P&P do seryjnego setupu


    Cytat Zamieszczone przez gregor10 Zobacz posta
    Wiem że tak bentley podaje W normie wg bentleya to na pewno jest, tak samo jak branie oleju 1L na 1000km
    Porównanie analogiczne do porównywania starej A3 do TTRS
    Poza tym , stawiam piwo jak podrzucisz mi linka z przykładem gdzie Bentley określa że takie zużycie jest normą dla naszych aut .


    Cytat Zamieszczone przez wowo Zobacz posta
    przy 3 barach roznicy pom7edzy cylindrami to praca bedzie gorsza niz w wyjechanym dizlu
    Nie rozumiecie pewnych rzeczy Panowie .
    3 bary to max ale mierzony podczas testu . Czy myślicie że w takim silniku podczas normalnej eksploatacji też będzie te 3 bary ?
    Podczas normalnej pracy pracy silnika ciśnienie działające na tylna powierzchnie pierścienia jednocześnie dociska go ścianek cylindra . Oczywiście zjawisko będzie dotyczyło też tych zdrowszych cylindrów ale nie koniecznie wprost proporcjonalnie .
    Pewnie inżynierowie uwzględnili ten fakt pod uwagę podając takie wartości .
    Zresztą nie to jest istotne bo sam pewnie rozbierałbym silnik gdybym miał znacznie mniejszą różnice

    Bardziej chodzi o to że w świetle oficjalnych danych pisanie że przy 10.5 Bara '' ni huhu'' mocy nie zrobi to lekka przesada . Oczywiście zgadzam się że mogło by być lepsze to ciśnienie ....


    Cytat Zamieszczone przez wowo Zobacz posta
    biadolisz ..........................................
    A Ty ''pitolisz'' To że Tobie i kilku innym się udało i będzie się udawać nie oznacza że polecanie robienia zgodnie ze sztuką jest biadoleniem Zwłaszcza że ''przelecenie'' ścianek Flex Hone-m to żaden koszt ..









    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

Podobne wątki

  1. Wasze turbiny:)
    Przez kakadd w dziale MK2 (2006-2014)
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 18-08-2013, 21:44
  2. Mapa turbiny K04-23
    Przez olo w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 25-06-2013, 14:45
  3. Kondycja turbiny k04-22
    Przez marini w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 09-07-2011, 12:53
  4. Wymiana Turbiny
    Przez Ens w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 23-10-2010, 12:51
  5. turbiny od dostawczaków
    Przez Pawel-2005 w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 18
    Ostatni post / autor: 16-08-2010, 21:57

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •