Strona 3 z 3 PierwszyPierwszy 123
Pokaż wyniki od 31 do 44 z 44

Wątek: pomoc w doborze turbo

  1. #31
    Awatar sebastian99
    Dołączył
    Nov 2010
    Płeć
    Skąd
    londyn
    Pojemność
    1.8T
    KM
    2xx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    srebrny
    Posty
    102
    znalazlem ich strone i wychodzi odrobine taniej, sprzet pochodzi z niemiec LOBA Motorsport - LO380 turbocharger - 8J 2.0T-FSI 200 kW (272 PS) quattro - TT S - Audi - Product Gallery

  2. #32
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    na papierze czasem pewne rzeczy wyglądają super, ciekawe czy ktoś sprawdził ile się da zrobić z tego turba :P

  3. #33
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Cytat Zamieszczone przez Jaaqob Zobacz posta
    Artur spójrz jeszcze na link co Sebastian podesłał: Audi TT S 8J 2.0 tfsi UPGRADE TURBOCHARGER LOBA LO380 NEW Genuine BorgWarner K04 | eBay bo tutaj rozumiem, że wszystko od TTS by mi podeszło?
    O coś takiego chodzi . Gdybym jednak miał polecać to musiał bym jedynie rozeznać się na temat firmy która modyfikuje te turbiny bo w rynku EU nie jestem na bieżąco







    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  4. #34
    Awatar Jaqob
    Dołączył
    Nov 2010
    Płeć
    Skąd
    لودز
    Pojemność
    brak
    KM
    ---
    Rocznik
    ---
    Kolor
    ---
    Posty
    4,582
    Czy poza tym, że np. dane turbo nie będzie dmuchało tak jak obiecywano samo turbo może uszkodzić jakoś silnik?! Jest jakieś ryzyko czy tylko takie, że zamiast 380 będzie 330 przykładowo?

  5. #35
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    w tuningu jest tak że zrobisz tyle KM i NM na ile pozwoli CI najsłabsza część w aucie (oczywiście to co jest odpowiedzialne za moc i jej przeniesienie)
    także jeżeli np układ paliwowy się skończy albo trzeba będzie wymienić korby to znaczy że jest maks.
    Odnośnie uszkodzenia silnika to jeżeli wystroi to osoba która ma pojęcie to nic motorowi się nie stanie:P
    swoją drogą nie same "dmuchanie" się liczy

  6. #36
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Samo podwieszenie Big suszarki to nie jest już moc, którędyś trzeba to zassać i przez coś wypchnąć, odpowiednio paląc po drodze, to tak w skrócie, dlatego z wielkim dystansem podchodził bym do Hybryd na ori komponentach, czyli np kolektorze wydechowym lub flanszy połączeniowej itp.
    Znowu TT znowu Cabriolet

  7. #37

    Dołączył
    Feb 2011
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    224
    Rocznik
    2001
    Kolor
    srebrny
    Posty
    10
    kase jak w chwili obecnej mógłbym przeznaczyć jest to 5 tys wiec nie wiele ;/ sorki że tak długo ale pracowałem

  8. #38
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    to za tyle ogarniesz fmic wydech i program
    oczywiście przy dobrym kąbinowaniu robieniu duzo samemu a może parę zł zbraknąć :P

  9. #39
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    5 tyś może starczyć na osiągnięcie tego co się da z obecnej turbiny, ale i tak przy na prawwdę dobrych promocjach oszczędnościach na czym się da, biorąc pod uwagę że masz idealnie zdrową serię bo samo doprowadzenie jej do stanu pochłonie większość środków do B.T bez 20tyś bym nie podbijał.
    Znowu TT znowu Cabriolet

  10. #40
    Awatar KubaTT
    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Skąd
    Lublin / Zamość
    Pojemność
    2.0T
    KM
    -
    Rocznik
    -
    Kolor
    -
    Posty
    1,063
    Cytat Zamieszczone przez ZUCZEK Zobacz posta
    do B.T bez 20tyś bym nie podbijał.
    +1, Dokładnie i niech to w końcu dotrze do ludzi.

  11. #41
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    a jak ktoś dostanie polotu weny wydawania kasy to można to pomnożyć x2 :P pomimo że się większość rzeczy robi samemu:P


    odnośnie fmica to mogę koledze pomóc, ostatnio zakładałem naszemu koledze z forum i efekt wyszedł bardzo pozytywny

  12. #42

    Dołączył
    Dec 2011
    Płeć
    Skąd
    łódzkie
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    czarny
    Posty
    172
    Witam mam pytanie czy ktos z kolegow-kolezanek jezdzi a turbinie hybrydowej?jakies ,wnioski dzwonilem to TURBOSPEC i gosc namawial mnie na hybryde

  13. #43

    Dołączył
    Feb 2012
    Płeć
    Skąd
    kraków
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    granat
    Posty
    123
    Cytat Zamieszczone przez adii100 Zobacz posta
    Witam mam pytanie czy ktos z kolegow-kolezanek jezdzi a turbinie hybrydowej?jakies ,wnioski dzwonilem to TURBOSPEC i gosc namawial mnie na hybryde
    Temat Hybryd jest zamknięty Używałem jakieś 6mc i się zesrało a nie było specjalnie katowane(1,5K w plecy na szczęście udało się coś z nimi dogadać i przywrócili turbo do serii w rozsądnych pieniądzach). Jak już ludzie tu wspominali, mało tego robiła to firma ("interturbo" świerklaniec) która jest mocno polecana na tym i innych forach i tyle takie turbo wytrzymuje faktycznie, myśle że będzie to dla Ciebie ostrzeżenie jeśli nie masz za wiele kasy na mody...
    Ostatnio edytowane przez szpaku88 ; 21-08-2013 o 21:23

  14. #44
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Jezeli bawic sie w takie wynalazki to w cenie profi hybrydy k04 mozna wzucic w podobnej cenie Eliminatora 28rs i zrobic 300hp wszelkie inne wynalazki to podcieranie dupy szklem, patrz przyklad kolegi Szpaku88
    Znowu TT znowu Cabriolet

Podobne wątki

  1. Pomoc w doborze HID
    Przez Ernest w dziale MK2 (2006-2014)
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 24-07-2016, 18:43
  2. Prośba o pomoc w doborze dystansów...
    Przez wiszek w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 10-04-2015, 21:27
  3. Proźba o pomoc w doborze tulei wahacza
    Przez tomus00000 w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 05-05-2012, 12:50
  4. Pomoc w doborze felg...
    Przez wiszek w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 16
    Ostatni post / autor: 28-10-2009, 07:18
  5. Proszę o pomoc z turbo
    Przez micahlo84 w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 24
    Ostatni post / autor: 01-04-2009, 07:33

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •