Pokaż wyniki od 1 do 14 z 14

Wątek: Terkotanie z tyłu podczas przyspieszania w zakręcie Quattro

  1. #1

    Dołączył
    Jun 2008
    Płeć
    Skąd
    Polska
    Pojemność
    1.8T
    KM
    260
    Rocznik
    2000
    Kolor
    czarny
    Posty
    257

    Terkotanie z tyłu podczas przyspieszania w zakręcie Quattro

    witam
    jak w temacie, moje TT Quattro podczas gwałtownego przyspieszania w zakręcie (wtedy kiedy załącza się tylny napęd) zaczyna wykazywać objaw jakby przejeżdżało przez tarkę. Zjawisko występuje tylko w tylnym napędzie przy skręcie w jedną stronę - gdy skręcam w prawo objaw tarki występuje na tylnym lewym kole. Moę ktoś spotkał się z czymś takim
    Byłem u mechanika, wykluczył łożyska i przeguby.

  2. #2
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Czyli jesli zrozumialem Cie prawidlowo , podczas przyspieszania na wprost wszystko jest ok ??

    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  3. #3

    Dołączył
    Jun 2008
    Płeć
    Skąd
    Polska
    Pojemność
    1.8T
    KM
    260
    Rocznik
    2000
    Kolor
    czarny
    Posty
    257
    tak, przy jeździe na wprost jest OK. Tylko w zakręcie i tylko w jedną stronę (w prawo). Czyżby coś z Haldexem

  4. #4
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    To na pewno nie Haldex . Bledem jest stwierdzenie ze wlacza sie on w sytuscji ktora opisales
    Moze byc winny tylny dyfer choc to malo prawdopodobne lub zle umocowany wydech ktory moze ocierac o wal napedowy ..
    Moze tez masz luz na jednym z przegubow w tylnym zawieszeniu

    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  5. #5

    Dołączył
    May 2008
    Płeć
    Skąd
    Włoszczowa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    2??
    Rocznik
    1999
    Kolor
    czarny
    Posty
    48

    Re: Terkotanie z tyłu podczas przyspieszania w zakręcie Quat

    Witam... Też miałem takie terkotanie. Czeka cię wymiana dyfra, haldex nie ma nic do tego. Swój załatwiłem zakładając inne opony z przodu inne z tyłu w efekcie chrupanie w moście.

  6. #6
    Awatar Mari
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Polska
    Pojemność
    2.0T
    KM
    62
    Rocznik
    1939
    Kolor
    -
    Posty
    1,619
    Cytat Zamieszczone przez black271
    różnica 1.5 cm w wysokości
    tak duzo tylko dlatego, ze inny producent? Zakladajac, ze wszytskie 4 opony to ten sam model, jak najwieksza moze byc roznica w starcu bieznika (mm) by bylo to jeszcze zdrowe dla quattro? Jak czesto wymieniacie olej w quttro?

  7. #7

    Dołączył
    May 2008
    Płeć
    Skąd
    Włoszczowa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    2??
    Rocznik
    1999
    Kolor
    czarny
    Posty
    48
    Różnica jest a pierwszy objaw przed chrupaniem to lekkie przyhamowywanie auta podczas przyśpieszeń(falowanie). Różnica w odczytach czujników abs. Jeden zbiornik i po dyferku. Stary mogę sprzedać razem z haldexem chrupiacy

  8. #8

    Dołączył
    Jun 2008
    Płeć
    Skąd
    Polska
    Pojemność
    1.8T
    KM
    260
    Rocznik
    2000
    Kolor
    czarny
    Posty
    257
    dziękuję za zainteresowanie Czy objaw uszkodzenia dyfra jest to możliwy przy dynamicznym skręcie tylko w jedną stronę (gdy skręcam w drugą objaw "tarki" nie występuje), czy jest jakiś sposób na sprawdzenie uszkodzenia dyfra? Wszystkie 4 opony mam jednakowe...
    Jutro jadę jeszcze raz do mechanika, może jeszcze jakieś sugestie?

  9. #9

    Dołączył
    May 2008
    Płeć
    Skąd
    Włoszczowa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    2??
    Rocznik
    1999
    Kolor
    czarny
    Posty
    48
    Jeżeli jest to mały terkot przy ostrym skręcie to wtedy załącza sie esp. Natomiast jeżeli masz bardzo rozwalony dyfer jak to było u mnie to przy jeździe na jedynce i wstecznym przy skręconych kołacz auto aż podskak uje i z bagażnika słychać chrubot

  10. #10

    Dołączył
    Jun 2008
    Płeć
    Skąd
    Polska
    Pojemność
    1.8T
    KM
    260
    Rocznik
    2000
    Kolor
    czarny
    Posty
    257
    terkotanie jest raczej niewielkie ale odczuwalne, nie bardzo kojarzę o co chodzi z tym terkotaniem i załączającym się ESP...

  11. #11
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863

    Re: Terkotanie z tyłu podczas przyspieszania w zakręcie Quat

    Cytat Zamieszczone przez black271
    Swój załatwiłem zakładając inne opony z przodu inne z tyłu. Rozmiar ten sam ale inny producent różnica 1.5 cm w wysokości w efekcie chrupanie w moście.
    Przepraszam ale wiekszej bzdury dawno nie czytalem

    A z tym ESP to chodzi o to ze przy ostrych i szybko pokonywanych zakretach interwencje ESP mozna uslyszec wlasnie jako ''terkotanie'' dochodzace z przodu auta ..
    Wejdz pod auto i zobacz najpietw czy nie ma sladow otarc na wale napedowym i innych elemetach przekazujacych naped , to ze slyszysz to z tyl nie musi oznaczac ze tam pojawia sie ten dzwiek bo czesto dzwieki rozchodza sie tak ze latwo zmylic ludzkie ucho


    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  12. #12

    Dołączył
    Jun 2008
    Płeć
    Skąd
    Polska
    Pojemność
    1.8T
    KM
    260
    Rocznik
    2000
    Kolor
    czarny
    Posty
    257
    sprawdziłem wszystkie możliwe miejsca w okolicy napędu i niestety nic niepokojącego nie znalazłem, pozostaje mi więc męska decyzja : 1.wymiana przegubów (półośki) lub 2. wymiana dyfra.
    Chyba zrobię rzut monetą bo nie mogę się zdecydować, no chyba że może znalazłyby się jeszcze jakieś sugestie...

  13. #13
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Jak tam wyjasnilo sie cos w sprawie ??


    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  14. #14

    Dołączył
    Jun 2008
    Płeć
    Skąd
    Polska
    Pojemność
    1.8T
    KM
    260
    Rocznik
    2000
    Kolor
    czarny
    Posty
    257
    witam po małej wakacyjnej przerwie
    Właśnie zebrałem się w sobie i postanowiłem rozwiązać problem terkotania w moim bolidzie
    Zabrałem się za wymianę po kolei: piasty (żeby wyeliminować łożysko) oraz półośki, ale to niestety nie przyniosło rezultatu. Tak więc nie pozostało mi nic innego jak wymiana dyfra...
    I nie uwierzycie .... terkotanie ustało!!!
    Jako że dyfer kupiłem okazyjnie w komplecie z Haldexem i półośkami to wymieniłem go właśnie razem z Haldexem oraz przy okazji płyny w obydwóch podzespołach łącznie z filtrem.
    pozdrawiam

Podobne wątki

  1. Dziwny gwizd podczas przyspieszania(turbo)??
    Przez Krzysztof_B w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 25-02-2017, 15:23
  2. Drżenia i wibracje podczas przyspieszania.
    Przez Kemese w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 04-02-2017, 18:22
  3. Szelest podczas przyspieszania
    Przez Lex w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 21
    Ostatni post / autor: 22-11-2014, 13:31
  4. spaliny w kabinie podczas przyspieszania
    Przez max1236454 w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 70
    Ostatni post / autor: 29-09-2012, 09:36
  5. Drgania w kabinie podczas przyspieszania
    Przez longtime w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 28-07-2011, 11:51

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •