zawsze możemy spotkać się w połowie drogiSzkoda Paweł, że nie mieszkasz bliżej Krakowa Piękna robota
ja dalej twierdze że w normalny upał jest to raczej hmm dosyc trudne ale skoro te auto przy danej temp zrobiło taką moc a sam je rozbierałem i składałem to wiem że da się więcej:P Bo wiem co można by tam jeszcze dostrugać ale właścicielowi zależało też na redukcji kosztów dlatego nie bawiłem się w portingi kolektorów muszli turba i głowicy a także.....no coś by tam sie jeszcze znalazło :PJednak ludzie się zmieniają Paweł i 300hp na k-04 jeszcze nie dawno było to nie możliwe.
Paweł, z ciekawości jakie w tym leonie są wtryskiwacze?
moje ex czyli 380ccm
Regulator 4 barowy?
3 bary starczyło
Ostatnio edytowane przez Pawel-2005 ; 12-03-2013 o 10:31
Nie, no normalnie mission impossible Jak to jest zrobione?
Chyba, że AFR=1.
Ostatnio edytowane przez olo ; 12-03-2013 o 11:48
hmm niemożliwe bo? na tych samych wtryskach w moim aucie z seryjną pompą i regulatorem 3 bar udało się zrobić tyle:
Boost był całe 0.7 bara bo to już na obecnej sprężarce . Więc czemu by się nie dało zrobić 280km z k04 na tych samych wtryskach w dodatku z pompą wallbro? Ja pamiętam jeszcze za czasów k04 gdzie sam dmuchałem 1.3 do odcinki i paliwa był jeszcze zapas pomimo tego że seryjny program mocno mi już zalewał silnik...Dlatego przy tych mocach seryjny układ paliwowy nie jest ograniczeniem...
W "lełonie" boost jest 1.35 spadające na 1.2 a reszta zrobiona zapłonami i odpowiednim afr. Ciekawi mnie tylko jak wygląda teraz 20 kanał i jak będzie wyglądać w lato :P
Ostatnio edytowane przez Pawel-2005 ; 12-03-2013 o 12:07
Dziwne te wtryski, ale niech ktos bardziej kumaty sie wypowie...
Turbo po regeneracji, ze pompuje 1.2 do odcinki?
Ostatnio edytowane przez ZUCZEK ; 12-03-2013 o 20:38
Nie wiem o czym do mnie rozmowiasz ... nie rozumiem
Co do wtryskow, ktos mi kiedys powiedzial ze sie koncza przy ok 260 km na K04 i to dla mnie swietosc, a wasze domysly poparte innymi turbinami niczego nie dowodza.
EDYCJA ---------- Post dodany 23:11 23:20 ---------- EDYCJA
http://www.klubtt.pl/tuning-i-gadazety/3217-3.htm
ja o żadnej regeneracji nie wiem...auto 4 lata było u mnie a turbina została wymontowana przy około 160 tys km i poleciała do leona.
Poza tym u mnie trzymała 1.3 do odcinki a nie "tylko" 1.2 ale w leonie tyle starczyło aby zrobić moc.
Jeżeli komuś się kończyły przy 260 to znaczy że mu pompa zdychała albo filtr paliwa robił mega restrykcje. Jeszcze jest opcja zepsutego regulatora paliwa albo nieszczelnego wężyka;/ więc nie wiem "kto bardziej kumaty" ma tutaj się wypowiadać ....skoro u mnie przy 1.3 bara na odcince afr potrafił być nawet i 10.8 ( seryjny program zalewał motor ze względów bezpieczeństwa) przy ok czasach wtrysków .
Dla mnie u kogoś seryjne wtryski mogły się kończyć i przy 240km ale to świadczy tylko o tym że ma niesprawne auto a nie , że się nie da więcej albo wszyscy inni mają dorysowane wykresy.....
To zdrowy silnik jak az tyle dmuchala przy odcince,ja nam tylko 1.1 :/ Ale przeplyw przed korekta 224 g/s
Niezły wynik Co tam oprócz k04 siedzi? Co to za silnik w leonie ?