Kola pasowe (pulley wheels)

[lelu666]

A pytanie jest nastepujace. Przy nadchodzacej zmianie rozrzadu mialem zamiar zapukic taki oto kit: Audi TT Stuff: Neuspeed - Power Pulley Kit - TT 180 225 Czy da rade je mi zmienic kazdy mechanik, czy latwo cos spiepszyc ?

[Arttur]

Każdy założy i nie ma co tam spieprzyć tyle że wymiana kółka na wale korbowym na takie bez amortyzacji to kiepski pomysł . Nie mam pojęcia dlaczego wciąż wiele firm ''wciska'' te koła .

Można natomiast spokojnie wymienić koła alternatora i pompy wspomagania na lżejsze .
W takim wypadku polecam jednak Integrated Engineering , lepsza jakość i cena










Pozdrawiam

[lelu666]

Chodzi oczywiscie o te ? Tak dla pewnosci.
Integrated Engineering Lightweight Billet Power Steering Pump Pulley for 12V VR6 Engines
Oni tez maja te kolo,co powiesz na te. Bo mi to nic nie mowi.

[Arttur]

Nie , to nie to koło .

Dla naszych silników są te :

Integrated Engineering 1.8T / 2.0L Lightweight Billet Alternator Pulley

http://www.intengineering.com/integr...ng-pump-pulley

IE nie sprzedaje nie amortyzowanych kółek na wał korbowy .
Jeśli chodzi o to kółko to albo seria albo takie coś :



Fluidampr Crank Pulley for Late 1.8T Engines










Pozdrawiam

[Pawel-2005]

ile może ważyć takie kółko od alternatora? jeżeli sporo to mam osobę która mi dorobi takie z alu(oczywiście mega profi), można zrobić grupową zbiórkę i wyjdzie gdzieś z 80zł sztuka :P

[ZUCZEK]

No tak ale to koło co pokazał Artur, to robi się jako pewien etap modyfikacji sam przyznam ze by mi się takie przydało po przejściu na lekki jednomas i podciągnięciu limitera obr. a jaki jest sens wkładać to do seryjnego auta, no chyba tylko dla dobrego samopoczucia.

[Pawel-2005]

te kółko jest na liście moich zakupów, ale pytałem o kółko od alternatora bo pozostałe to .....no nie ważne:P

[ZUCZEK]

te kółko jest na liście moich zakupów, ale pytałem o kółko od alternatora bo pozostałe to .....no nie ważne:P

No na mojej też ale może nie teraz, cena niestety poraża.

[lelu666]

Dzis seryjny,a jutro juz nie Kolo nie zajac zamontowane nie ucieknie, poczeka Co do ceny to nie jest az tak straszna.

[ZUCZEK]

Dzis seryjny,a jutro juz nie Kolo nie zajac zamontowane nie ucieknie, poczeka Co do ceny to nie jest az tak straszna.

Jak za takie kółko, mała nie jest.
Wpadaj lepiej do Polandii na jakiś spot to se jakiegoś chipa strzelisz i wtedy będzie efekt.

[Arttur]

ile może ważyć takie kółko od alternatora? jeżeli sporo to mam osobę która mi dorobi takie z alu(oczywiście mega profi), można zrobić grupową zbiórkę i wyjdzie gdzieś z 80zł sztuka :P

Seryjne coś około 350g jeśli dobrze pamiętam ..
Jeśli chodzi o dorabiane to dobrze by było aby były anodyzowane , zmniejszy to ryzyko korozji ....

No tak ale to koło co pokazał Artur, to robi się jako pewien etap modyfikacji sam przyznam ze by mi się takie przydało po przejściu na lekki jednomas i podciągnięciu limitera obr. a jaki jest sens wkładać to do seryjnego auta, no chyba tylko dla dobrego samopoczucia.

Do całkowicie seryjnego auta (zakładając że takie pozostanie) nie ma wielkiego sensu ale już do seryjnego ale z kołem jedno-masowym to ten sens już się pojawia ...

Dzis seryjny,a jutro juz nie Kolo nie zajac zamontowane nie ucieknie, poczeka Co do ceny to nie jest az tak straszna.

Zgadzam się
Ludzie płacą tyle lub więcej za telefony komórkowe które po 3 miesiącach nie są warte ani 50% ceny bo wyszedł właśnie nowszy model LOL Z kółka przynajmniej są niewątpliwe korzyści








Pozdrawiam

[Pawel-2005]

hmm 350g to całkiem sporo biorąc pod uwagę jakie obroty ma alternator...( pewnie z 50 tyś to na miękko:P ) :P to co klepiemy zbióreczkę na takie kólka? ciekawe ile będzie ważyć z alu:P

[ZUCZEK]

hmm 350g to całkiem sporo biorąc pod uwagę jakie obroty ma alternator...( pewnie z 50 tyś to na miękko:P ) :P to co klepiemy zbióreczkę na takie kólka? ciekawe ile będzie ważyć z alu:P

Oblicz lepiej ile jesteś w stanie zrzucić wagi tego koła zobaczymy czy się to opłaca.

[Pawel-2005]

doczytałem z linka Arttura:
Weighs 126 grams
myślę że urwałby jeszcze deczko więcej, nie pamiętam jaki ma obwód kółko alternatora ale wiem że te pasowe ma mniej więcej 43.5cm ale myślę że te od alternatora ma z 1/3 tego czyli będzie to 24 tys obrotów w moim wypadku ( wcześniej z tymi 50 tysiami się rozpędziłem troszkę:P )

[Arttur]

Paweł , masz tam ''jakiś'' silnik rozebrany to wykręć kółeczko i zważ dokładnie dla pewności .
Ja pamiętam że kiedyś gdzieś czytałem ile to warzy ale głowy za to nie dam uciąć





Pozdrawiam