Witam wszystkich, jestem tu nowy i mam pytanie
Jak rozpoznać czy padł sterownik czy pompa. Pewien specjalista od naprawy haldexa z Częstochowy powiedział mi, że można to rozpoznać, gdy cały dyfer z haldexem jest jeszcze w aucie. Po demontażu dyfry z auta jest problem w ocenie co padło.
W tym celu należy podpiąć się z komputerem i podać sygnał na haldexa i w ten sposób zdiagnozować czy padł sterownik czy pompa. Sęk w tym, że u mnie w Płocku nikt nie umie podać z komputera sygnału na haldexa, aby to sprawdzić. Czy znacie kogoś z Wwy, kto będzie w stanie to zdiagnozować?