Witam
Poszukuję głowicy silnika BAM lub całego silnika BAM.
Witam
Poszukuję głowicy silnika BAM lub całego silnika BAM.
nastąpił wybuch?
Nie, wybuchu nie było. Zaczęło brać bardzo dużo płynu chłodzącego i myślałem, że to uszczelka głowicy ale niestety po oględzinach u szlifierza okazało się, że to głowica i nie da się jej skutecznie naprawić niestety. Auto trochę ma już najechana, jakieś 247 000 kilometrów (jeżdzę nim od końca 2008r.) ale nie było katowane, bo praktycznie wszystko w trasach. Przy 250 000 km chciałem zrobić kompletny remont silnika ale TT nie dotrwała do grudnia. Możliwe, że ta awaria to skutek użytkowania przez pierwszego właściciela, bo przy 99 000 km była wymieniana turbina w 2007 r. Możliwe, że wtedy też coś się stało z turbiną i głowicą (np. przegrzanie). Może głowica nie dawała złych objawów i wymienili tylko turbo w ASO w Niemczech. No ale to tylko dywagacje. Sytuacja jest taka, że potrzebuję głowicy.
Widziałem TT z przebiegiem 300+ stawiam, że coś już wcześniej zaszkodziło. Jak szukasz silnik BAM to gostek u mnie w okolicy chyba ma od TT. Tylko, że do mnie masz 400km.
Głowicę taką dostaniesz od użytkownika o nicku Uziemblo z a3 club net.
pamiętaj że głowica od BAM będzie taka sama jak np od AUQ które zapewne są tańsze bo od silnika 180tki :P Każda głowica która miała system SAI będzie dobra Jedyna różnica to bedą wałki rozrządu i napinacz ale to możesz podmienić od tej obecnej. To taka moja mała rada przy zakupie bo części od BAM się cenią a po co przepłacać jak można mieć to samo tylko taniej.
Poza tym pamiętajmy że to dział giełda i jak ktoś pisze posty które nie wnoszą nic do tematu kupna/sprzedaży to lepiej nie pisać bo jest to OT :P
hmm no dobra sorki popaprało mi się , tak czy siak każda będzie ok byle była na wąskim kanale ( lepiej będzie pasować kolektor dolotowy
Otwór po SAI można zaślepić jak coś czyli każde 1.8t będzie ok pod warunkiem że zmienimy wałki i napinacz jeżeli będzie bez vvt
Auto naprawione więc temat do zamknięcia i usunięcia.
Ostatecznie udało mi się kupić kompletną głowicę od AMK.
Z ciekawostek to moja głowica pomimo, że silnik BAM z 2001 r. jest bez systemu SAI to miała kanały do niego. Kanał na bocznej ścianie głowicy został po prostu fabrycznie zatkany jakimś kołkiem aluminiowym. Taka sama sytuacja jest w kupionej głowicy AMK.
Dziękuję wszystkim za wskazówki i podpórki